在过去的几年中，汽车安全气囊一直是热门新闻，通常与Takata这个名字有关。由于前驾驶员侧安全气囊或乘客侧前安全气囊的充气机故障，数百万辆汽车已经或将被召回。这些设备由高田公司制造，高田公司曾经是世界第二大安全气囊制造商，现在由另一家制造商拥有。
高田失败了
所有权变更的原因很简单：危险的前排座椅装置数以百万计。确实，据估计，有关当局可能必须对美国多达4800万辆汽车进行分类，以找出有故障的安全气囊充气机。而且，您还必须添加美国境外的汽车数量。这是一项艰巨的任务。在美国，多达42到4900万辆汽车安装了错误的安全气囊。全球还有大约5500万其他人需要寻找其余的人。
高田大约在十年前开始召回有故障的安全气囊充气机，召回了2000年至2008年生产的汽车。随后的召回使原始召回增加了数十万辆汽车。也没有一家汽车制造商受到影响。尽管本田影响力最大，因为高田多年来一直是其唯一的供应商，但又有19家汽车制造商也感受到了历史上规模最大的安全召回事件的影响。
由于汽车行业面临致命的后果，召回对于汽车行业是必须的。当您考虑到在美国因安全气囊充气机故障而导致15人死亡的事实时，这个问题就具有其真实含义。在美国以外，还有至少5例与安全气囊相关的死亡和200人受伤。这是汽车制造商的问题不能忽视。
周一，大众汽车成为增加可能装有致命安全气囊装置的车辆数量的最新汽车制造商。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，欧洲排名第一的汽车制造商召回了另外71,335辆2006和7辆帕萨特和帕萨特旅行车，因为它们的安全气囊充气机可能会爆炸。
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致命的安全气囊充气机在乘客舱范围内像手榴弹一样轰炸，整个弹片不断喷出。或者，正如该机构在其网站www.safercar.gov上发布的文件中所说的那样，“如果发生撞车[和]前气囊[展开]，它们可能会爆炸并在整个乘客舱内投掷金属碎片，从而造成人员受伤或死亡。”
据调查人员在2016年和17日调查此问题的原因是，水分会导致推进剂变质。随着其衰减，为激活充气机而产生的爆炸压力急剧增加。爆炸物硝酸铵吸收水分并随时间降解。调查人员发现，至少有两个高田工厂的制造工艺不佳，导致许多充气机的密封性差。能够防潮。
话虽如此，大众汽车已开始将涉及这一阶段安全气囊回调的车辆的车主通知。NHTSA表示，经销商将用替代设备更换有缺陷的充气机。
有关此不断变化的安全气囊召回的更多信息，请致电800-893-5298与大众客户服务联系，并索取有关召回活动69Q8的详细信息。NHTSA的官方召回是18V247000。您可以在该机构的安全热线888-327-4236中找到有关此次召回的更多信息。或者，您可以访问代理商的网站www.safercar.gov了解详细信息。
较早的召回被部分取代
最后，该机构宣布，此次召回部分继承了2016年的召回16V079000。
