全新的2019年福特Ranger将于一年后进入销售的第一年。它计划于2019年初开始销售，并将在三到六个月的时间内达到满负荷生产。
卡车销售汽车媒体全神贯注于“销售”，其车辆在哪个细分市场中销量最高。在某些细分市场中，销售最多卡车的制造商或品牌拥有最多的客户。这是合乎逻辑的。但是，在许多领域，例如中型卡车，绿色汽车和其他热门领域，需求可能会超过汽车的全部产量。中型卡车市场就是一个很好的例子。丰田会尽快出售它可以建造的所有塔科马。本田将其RIdgeline的产能限制为每月仅约4,000卡车，而当现代版本推出时，通用汽车的科罗拉多州和峡谷已超过两年。
访问Torque News主页以获取更多故事。游骑兵的能力这使我们首先提出一个问题，如果福特愿意，可以为美国的消费量建造多少个游骑兵？与通用汽车和丰田汽车公司不同，福特汽车公司没有透露确切的数字。我们确实知道，密歇根州韦恩市的工厂将进行最终组装，每年至少可处理20万辆汽车。我们之所以知道这一点，是因为福特从那家工厂来的汽车数量超过了这个数字。还有多少还不清楚。
2019年福特游侠的销售预测在福特完成升级之后，最终组装可能会或可能不会成为其总产量的限制因素。发动机和变速箱等关键部件也将决定制造多少。加上美国汽车工人联合会就业问题的棘手数学。福特不会增加“半班制”来满足几乎满足的需求。
游侠在其同行，塔科马和科罗拉多州之间的排名我们最好的评价是，在其2019车型年开始的三到六个月内，大约在明年的这个时候，游侠每月的销量为5,000至15,000辆。那是一个很大的跨度。一旦生产线成熟，并且如果需求保持强劲，我们将猜测Ranger将超越Canyon，接近丰田现在在给定月份内可以建造的18,000塔科马斯。游骑兵会成为最终将塔科马推上沙盒山顶的中型卡车模型吗？你说流浪者球迷怎么说？
