特斯拉现在正计划将数万辆电动汽车运送到欧洲。具有讽刺意味的是，零排放的特斯拉将通过燃烧世界上最脏的化石燃料，船用油的船舶运输。
访问Torque News主页以获取更多故事。将生产转移到欧洲的转变并不令人惊讶，但已提前向投资者和粉丝们揭示了出来。这就是为什么特斯拉1月份在美国的销量与2018年底的前几个月相比下降了约70％的原因。我们不会尝试遵循模糊数学，但至少在2019年第一季度之前，特斯拉在美国的销量将遍及整个市场（对不起）。
来自埃隆·马斯克（Elon Musk）和特斯拉（Tesla）粉丝的推文显示，这些车辆正在装载到现代Glovis车辆运输船上。Glovis是船运品牌，而不是船种。这种类型的船通常会燃烧世界上肮脏的液态化石燃料，船用油。有人谈论过将航海转向更清洁的燃料，如果您称其为“清洁”，则为柴油，但是要找出每艘船每英里的排放量是很棘手的。并不是需要发布的信息，所以很少发布。尽管交通运输仅占乘用车整体碳足迹的一小部分，但并非微不足道。从美国西海岸到欧洲的行程远不及开车的平均水平。追踪运输中污染和二氧化碳的消息来源估计，最大的船舶排放量相当于5000万辆汽车。其他人则说，仅最大的15艘船的排放量就等于全世界所有汽车的排放量之和。
其他特斯拉新闻在特斯拉的其他最新新闻中，AAA和《消费者报告》均进行了研究，结果表明，包括特斯拉豪华车型在内的电动汽车在寒冷天气下的行驶里程减少了40％或更多。此外，由于私人拥有者报告的可靠性差，特斯拉Model 3已从“消费者报告”的推荐车辆列表中删除。
