对992代911的大肆宣传近两年来一直没有升级，而随着最近在超级碗广告中出现的复活节彩蛋GT3，它比以往任何时候都更大。在今年年初，保时捷决定朝着这个992及其在新十年中推出的方向发展。他们一直与保时捷进口商D'ieteren共同开展一个项目，以表彰伟大的杰基·艾克斯（Jacky Ickx），因为他是70年代和80年代以及他最近75岁生日最成功和最有价值的车手之一。
谁是Jacky Ickx？
Ickx是绝对的传奇。对于保时捷来说，他出现在1970年代中期，并且在整个1980年代中，他们在某些最成功的十年中都参加了该品牌的比赛。比利时人6次赢得勒芒24小时耐力赛冠军，其中4次与保时捷并驾齐驱。我认为勒芒夺冠的人再也不需要信誉了，但他还赢得了1979年的Can-Am冠军和1983年的达喀尔拉力赛，至少他拥有相当多的简历。
纪念艾克斯
D'ieteren;一家比利时公司与保时捷（Porsche）接触，设计了受到杰克·艾克斯（Jacky Ickx）及其赛车遗产启发的911赛车套件。特别是在他们的Exclusive Manufaktur工厂在资金和扩展方面获得巨大推动之后，该项目立即受到保时捷的欢迎。保时捷拥有一切手段和创造力来实现这一目标。
造型
从911 Carrera 4S开始，车队希望模仿一些东西，以捕捉杰基的美感。Jacky著名的总统蓝色和白色赛车头盔陷入了某些设计师的脑海，仅此而已。Carrera涂有保时捷在992代汽车上首次应用的Paint To Sample。深色的“ X蓝色”深色涂料覆盖了身体的每一寸，但留有空间供比利时国旗徽章和Jacky的签名使用在驾驶员侧B柱上。
车轮始终是任何跑车上的关键元素。大型但轻巧的微调器采用了与Ickx头盔相同的蓝色和白色镶边方案，使这种特殊的包装看上去像其他保时捷都没有。即使保时捷独家制造商会为任何新车型提供越来越多的选择，但这款“比利时传奇版”仍展现出除此特别版保时捷外其他任何地方都无法提供的精湛工艺。
内饰上的每一块黑色皮革均手工缝制有“ X”形螺纹，以向赛车传奇致敬。这辆车提供了其他独特的徽章选择，例如在黑色座椅上缝制的“ 911”头枕，这是普通Carrera 4S所没有的。
可悲的是，杰基（Jacky）最近75岁生日，这意味着保时捷将只向公众提供75辆这些超限量911。在公众场合，我仅指比利时公众。保时捷决定只在比利时销售比利时传奇版，这无疑是有道理的，但无疑会在美国引起一些伤心欲绝。
马克斯·拉尔森（Max Larsen）是《扭矩新闻》的保时捷记者。自15岁起，马克斯（Max）便开始制造旧车并出售它们以牟取暴利，这激发了他对汽车的热爱。他一生都在保时捷身边。他的祖父有几辆911，而他年轻的时候就拥有一辆保时捷944，这使汽修类汽车变得更加简单。阅读旧车杂志并在展览会上看新闻汽车给了他写作和追求汽车行业的热情。他目前正在西华盛顿大学攻读新闻学，并为当地的赛车队写作。在扭矩新闻保时捷和Twitter上通过@maxlarsencars关注Max。在我们的专业汽车记者中搜索保时捷扭矩新闻，以获取每日保时捷新闻报道。
