大众途锐3.0 TDI高度（2006）

我提出了一项新的奥林匹克运动的好主意。这被称为极限道路测试，当您考虑在山顶熨烫衣服或从摩天大楼上裸露滑板的流行程度时，它一定是赢家。它也应该非常有用-特别是在对大众途锐等车辆发表意见时。途锐及其同类产品的问题在于，普通的道路测试很少会导致这类汽车冒汗-需要的是更加严格的东西。因此，让我向您介绍极限道路测试，在这种情况下，在拥挤的A道路上，我们要求的汽车比50英里处的要多得多。公平地说，大多数越野车的道路测试都将汽车置于一种反映现实的情况中为绝大多数买家。这就是为什么在大多数情况下，SUV对大多数人而言意义不大的原因。对于典型的SUV驾驶员而言，通过越野选择，途锐无法做到的事情超出了用同样的钱购买像样的高级物业的能力。但是，由于其宽阔的离地间隙和四轮驱动，在后方悬挂了一个重型拖车并将其驶过田野，因此汽车真正成为了自己的车。问题是，没有多少人需要拖曳在粗糙的东西上的重型拖车。也许有机会进行后续的极限运动，包括以高速穿越大篷车穿越大篷车，但是对于任何热气球旅行的人来说，途锐可能只是一张机票。好吧，我不知道这有什么机会是的，但是当他正在一次热闹的游览中时，我碰巧经常帮助他。因此，比起将途锐1.5吨拖车拖回背面，沿着高速公路向约克郡行驶，然后将东西拖到各个领域，还有什么比途锐更好的方法了？把拖车锁在大众汽车的臀部，往北走，一路顺风顺水。当我们以70英里/小时的速度沿M1行驶时，途锐完全没有起伏。大众似乎始终感觉不到任何稳定的感觉，即使在陡峭的约克郡山坡上连续制动的情况下，制动系统也仍然让人完全放心，没有任何迹象表明褪色。更好的是，尽管外面的温度超过30度，但内部却保持在稳定的19度。这辆车的气候控制系统是皮带机。驾驶了途锐2.5 TDI以及一辆配备令人难以置信的5.0 V10 TDI装置的汽车，我可以肯定地说3.0 TDI硬块是不二之选。较小的动力装置并不能完全胜任工作，而较大的动力装置则毫无意义-即使有些荣耀。3.0平衡了性能和经济性，因为一旦我们将拖车拖到了途锐之后，速度就非常惊人。踩下大声的踏板，它就开始腾飞，所有人都想知道到底发生了什么，这要归功于提供的369lb / ft扭矩。但是，坐在高速公路的尽头，您可以轻松达到30mpg-这对于将磅秤重达2530kg的汽车来说是相当不错的。选择3.0动力装置，您将获得Tiptronic变速箱，无需手动选择（尽管Tiptronic确实做到了）提供顺序的手动更改）。这是个很棒的装置，可以不易察觉地交换齿轮，如果您感到懒惰而又想按一下，那么在您通过比率进行比赛时，总会有Sport模式保持更长的档位。作为一个整体，这种发动机和变速箱非常适合汽车，除了提高燃油效率外，很难看到如何加以改进。令人印象深刻的是，您可以沿着途锐奔跑，而不必擦洗拐弯处的所有速度；使用295/45 R19轮胎，Altitude在弯道上的悬挂效果非常好。但是，如果您需要紧急起步，那么全盘制动系统会非常有效，这在一定程度上得益于怪兽橡胶的帮助。尽管如此大比例的车轮对骑行质量没有帮助，但它并没有像您一样崩溃“ d会这样认为。如果SUV在我的101房间中占主导地位，那么超大车轮将紧随其后。尽管它们看起来不错，但将它们放在路边附近的任何地方，很快就会被破坏。果不其然，在狭窄的空间内将拖车倒车时，我刷了一个路缘石，并且永远不适合该Altitude的19英寸标准装备之一。除了那些合金外，途锐还是有些低调，但令人惊讶的是途锐在我们约克郡的世界之旅中吸引了许多令人钦佩的目光。也许是那些车轮，或者也许是双排气管，但是无论如何，人们似乎都喜欢它-而且没有取样奶油般光滑的发动机和变速器或宽敞的内饰。这也不像是甚至是狂吠的V10版本。现在，这辆汽车正在呼唤一些极端的道路测试。..Engine2967cc，6缸动力225bhp变速箱六速半自动燃油/CO225.9mpg / 287g / km加速0-62mph：9.9秒最高时速127英里每小时售价£37,855详细信息在发布日期正确