斯柯达明锐（Skoda Octavia）已经成为当前市场上最宽敞，物有所值的掀背车之一。尽管现在变化不大，但Octaviahas进行了翻新，以使其与现代i30，Vauxhall Astra和Volkswagen Golf等替代品保持新鲜。
观察外观，您可能会注意到的一个变化就是新的大灯，其前叉式设计与最近推出的斯柯达Kodiaq SUV类似。根据规格选择，新的前灯采用LED技术。
较微妙的变化包括新的，更低的保险杠和更高的雾灯。内饰的变化也非常微妙，也没有任何机械变化，但是车内技术和安全套件清单已经过修改。
在2001年推出第一代Octavia vRS之前，对于某些人来说，斯柯达高性能汽车的概念几乎是太多了。一个热的斯柯达在被大众汽车公司带走之后还没有找到自己的脚，它几乎和热的莫斯科女巫一样可笑。
现在，情况有所不同。当前的第三代Octavia vRS不仅是最具前瞻性的产品，而且还是功能和实用性完美结合的最快产品，不会给您的银行结余带来太多麻烦。
Golf GTI与基准热舱口共享多个零件，其内部和外部均经过精心设计，是真正有吸引力的（即使稍微低估了），可以替代更熟悉的性能舱口名称。
性能与遗产版本一样，vRS掀背车可以选择2.0升汽油或2.0升柴油发动机，两者都是高尔夫GTI和GTD中相同的涡轮增压四缸发动机。
柴油发动机的功率为182bhp，标配的是六速手动变速箱，或者是六速DSG双离合器自动变速箱，而汽油则有217bhp或227bhp输出，并具有相同的变速箱选项。
您选择哪种选择完全取决于您是否更喜欢性能，效率还是两者兼而有之，但是我们测试了217bhp汽油发动机，该发动机从低转速一直到红线都能提供真实的速度和扭矩。
它具有足够的动力，可以进行充满活力的公路驾驶，而不会感觉到难以管理的地步，而早期的vRS车型的变速装置几乎达到了可笑的长距离，而六速手动变速箱则在您按自己的方式工作时既光滑又易于换档变速箱。
考虑到Octavias在高尔夫上的额外重量，与大众相比，加速和效率确实会稍有下降，但最热的vRS版本从6.8秒的站立起步仍然可以达到62mph，然后才达到154mph的最高速度。
柴油选件还具有380Nm的扭矩，非常强劲，平稳，毫不费力，特别是与DSG自动变速箱配对时。不过，它远不及汽油选择那么轻快或运动，并且在剧烈加速的情况下也有点嘈杂。
乘坐与处理vRS版本采用坚固的运动悬架，比普通的Octavia舱门低12毫米，轴距也比Golf长。尽管它确实失去了紧凑型车门的一些紧凑，敏捷的特性，但它却难以置信地被种植在路上，而且脚踏实地的感觉令人难以置信。由于与大众的运动产品一样，它仍然采用相同的布料剪裁零件以及建立在其上的MQB平台（着重于减轻重量），使前轮驱动汽车具有出乎意料的中性平衡，从而实现了锐利的操控性。大众集团的热门车型，虽然还不完美。特别是在以更合理的速度行驶时，如果配置了可选的19英寸铝合金轮毂，它的舒适性就不如预期，并且在崎road不平的路面上很容易撞车或起伏。转向齿条，随着施加更多的锁而增加了转向比，以及可选的驾驶模式，可以提高油门响应，增加转向的权重，还可以将合成的发动机噪音应用到运动中，尽管稍微有些人工化。现在，柴油动力车型还可以选择四轮驱动，这在低抓地力的环境中增加了牵引力和稳定性，并且比柴油0-62mph的冲刺时间缩短了约半秒。
内饰和设备与福特福克斯ST甚至高尔夫GTI之类的竞争对手相比，明锐vRS在内部和内部都没有那么明显的运动性。帅气但有些平淡可能是描述它的最佳方式，尽管如果您想要外观看起来与功能相匹配的东西，它虽然装备精良，但vRS可能不是，同样，您可以获得运动型座椅，vRS徽章和铝制踏板，您还可以指定vRS 230套件，该套件可提供更大的合金，行李箱扰流板和平底方向盘以及皮革内饰。标配设备齐全，配有氙气大灯和LED日间行车灯，以及双区域气候控制和后停车传感器。每个vRS型号还配备了7英寸触摸屏信息娱乐系统，尽管卫星导航会在vRS 230之外的所有型号上花费额外的钱。尽管与其他喧闹的竞争对手相比，它看起来显得有些笨拙，但Octavia真正擅长的是其实用性。可能是最宽敞的掀背车，即使是最胖的乘客也有足够的空间，还有一个590升的大型行李箱，甚至可以将后排座椅折叠起来，将它们向下折叠即可获得1,580升的负载总的空间，vRS的后部空间比某些小型货车更大，再加上小巧的装卸口，可以轻松搬运较大的物品。
成本最初的Octavia vRS于2001年首次亮相时，就以其物超所值而闻名，它是最大的隐藏宝石之一，而当前的模型仍遵循这一具有成本效益的原则。价格为24,230英镑，比调整通货膨胀后的15,100英镑价格时的原始模型价格高出1,000英镑。虽然入门级的福特福克斯ST便宜得多，但这笔钱却使Golf GTI的价格降低了约2,000英镑。特别是如果您选择柴油发动机，则最高可返回64.2mpg，而其二氧化碳排放量仅为119g / km，这使其征税便宜，也吸引了车队购买者。
我们的判决它可能是同类产品中最微妙的汽车之一，但尽管它不像其他性能孵化器那样令人振奋或前卫，但斯柯达明锐vRS代表了非凡的物有所值。特别是作为日常驾驶者，它提供的恰到好处性能，实用性和可承受性的融合；聪明的人很喜欢舱口盖，而不是向后看棒球帽的人的武器。任何对徽章吸引力不太挑剔的买家，并且正在寻找一个精练而又装备精良的大型掀背车，当踏板踩到地毯时会有点多余最好考虑使用Octavia vRS。
