西班牙巴塞罗那—沃尔沃正在尝试通过高科技功能和选件包装其重新设计的XC60，因为该公司试图在热门领域：中型高档跨界车中提高市场份额。
为了在2017年将其在美国市场的3.9％份额提高到7％，沃尔沃必须对XC60进行足够的改动以吸引新买家，同时又不疏远其现有客户群。沃尔沃希望经过改组的跨界车的销售组合将占60％的征服率。
沃尔沃60系列汽车生产线管理副总裁Karl-Johan Ekman在这里的新闻发布会上接受采访时说：“至关重要的是，我们交付的产品超出人们的期望。”“我们必须有胆量卖掉它。”
他说，首先，沃尔沃希望对2018 XC60选装的空气悬架有强劲的需求，这使驾驶员可以将车辆抬高2英寸以进行越野行驶，这标志着沃尔沃首次在中型车辆中提供这种能力。
沃尔沃增加了三个主动安全功能：转向辅助；盲点监控，包括转向辅助功能以减少碰撞风险；和迎面而来的车道缓解。XC60还具有沃尔沃的半自动驾驶员辅助技术，该公司称该技术可充当驾驶员支持系统，而不是替代驾驶员，并且始终需要动手。XC60还具有更直观的类似iPad的信息娱乐界面，可以减少按钮和旋钮的数量，并主要在中央控制台的9英寸触摸屏上进行操作。
跨界车建立在沃尔沃新的可扩展产品架构平台上，该平台还为XC90跨界车，S90轿车以及V90和V90越野旅行车提供了支撑。这是XC60自2008年推出以来的首次重大重新设计。XC60的生产于4月开始，跨界车将于8月到达美国经销商。
XC60占该品牌全球销量的近三分之一。尽管2016年美国销量下降22％至20,452辆，但全球销量却增长了约1％至161,092。
沃尔沃提供各种XC60内饰和套件，以吸引新买家。这三种装饰是基本动量，R-Design（或运动）和豪华Inscription。客户还可以在六个包装中进行选择以添加到任何装饰级别。动力总成选项包括T5，T6和混合动力T8四缸发动机。
Ekman说：“您必须具有进取心，并且必须提供您认为客户想要的东西。”
尽管比XC90小，但XC60的内部感觉并不紧凑，这在很大程度上是由于宽敞的前腿部空间和全景天窗。
埃克曼（Ekman）过去曾说过，沃尔沃（Volvo）对更复杂的汽车的需求视而不见。他说，受销量增长的提振，该品牌被鼓励更具创意。
Ekman说：“我们低估了客户订购许多功能的意愿。”“我们可能信心太低。但是现在我们知道，如果您做正确的事，销售就来了。”
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