莫雷·克莱顿—大量买卖租赁车辆。
只需问问Enterprise Holdings的高管，Enterprise Holdings是美国最大的租车公司，也是全球最大的汽车买卖双方。该公司的全球车队拥有190万辆汽车，每年销售约120万辆汽车。
《汽车新闻》在圣路易斯附近的公司总部与几位企业高管坐下来，以了解有关其车队，收购和再营销策略的更多信息。回顾一下。
舰队战略Enterprise是一家私有公司，在很大程度上分散了权力。它的大部分机队战略是由区域组织制定的，它们会根据需求和当地经济趋势创建预测。
公司高管表示，这种结构使企业能够更好地满足当地消费者的需求，这在各地之间存在很大的差异，并且由于自然灾害到召回事件等原因，这些事件需要突然增加租赁车辆。
企业机队战略副总裁凯文·乔伊斯（Kevin Joyce）表示：“在灾难和其他重大事件中，有时会有市场的顾客来我们这里寻求支持。”
尽管如此，国家公司团队在确定机队战略中仍扮演着重要角色。一个企业团队每年开会三次，以进行长期战略会议。高管们在那里检查各个地区组的需求，每种车辆类别的企业长期需求以及消费者需求，以便确定在保持较高残值的情况下购买和替换哪些车辆。
企业团队使用数据对市场，残值等进行每月预测。乔伊斯说，企业整合了诸如模型历史，各个细分市场的实力以及更广泛的市场指标（如住房市场的实力）等因素。
“随着时间的流逝，在达到正确的装饰水平方面，工厂变得非常谨慎。”
企业车队收购和再营销高级副总裁Kurt Kohler
取得收购过程通常在将车辆交付给企业之前的九个月左右开始，因为该公司通常会与汽车制造商协商大约一年的价值。因此，在将车辆送回二手车市场之前，Enterprise会开始预测残差价值长达2frac12年。
在确定何时购买某些模型以及购买多少模型时，企业会考虑各种因素，包括模型的生命周期，地区的各种需求，汽车制造商的销售需求等等。
车队收购和再营销高级副总裁Kurt Kohler说，Enterprise近年来一直强调将更多种类的车辆纳入其车队。这不仅可以通过购买各种型号来实现，而且可以通过购买各种装饰级别来实现。他说，考虑到品牌，型号和装饰，Enterprise提供了约1,500种车辆。
他说：“随着时间的流逝，要达到正确的装饰水平，工厂已经变得非常周到。”他补充说，企业中约有90％的车队由高于基本装饰的车辆组成。
除了帮助企业保持更高的残值和满足客户需求外，科勒还说，在其车队中获得更高质量的车辆可以帮助汽车制造商更好地销售其车辆。他说，租车实际上是“扩展的试驾”。
“挑战之一是让工厂意识到市场机会。当他们看到它时，便会认出它并产生共鸣。”“但是，当我们试图获取每个空间所需的汽车时，这对我们来说是一个挑战，而不是仅仅问：“您需要出售什么？”
再行销除了是新车的最大买家，企业还是二手车的最大卖家。该公司每年售出超过100万辆汽车，通常是在公司购买汽车后约一年。除企业汽车销售地点外，该公司每年还将其车辆销售给约19,000个特许经营和独立经销商。
由约60名车队经理组成的团队分析数据和市场趋势，以确定时间和价格。
经销商通常会购买看不见的车辆，这在很大程度上要归功于公司良好维护车辆的声誉。这些车辆通常有资格在经销商处获得认证的二手车计划。
内特·拉蒂默（Nate Lattimer）表示，像其他再营销商一样，企业一直在努力通过使用数据来加快流程，以保持较高的残值和将经销商的库存维持在正确的水平，尤其是当经销商为一波租赁汽车重返市场做好准备时，企业再营销，销售和运营副总裁。
拉蒂默说：“我们的经销商合作伙伴必须能够将库存掌握在手中，并尽快将其放在第一线。”“我们一直在问我们如何利用数据并帮助该经销商作为合作伙伴快速插入数据。这一过程越早完成，我们大家都将从中受益。”
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