澳大利亚福特汽车公司已经确认了在内部进行过大肆宣传的V8 Ranger Raptor ute项目，但尚未批准投入生产。
它还确认了第三方工程公司与F150皮卡的当地右手驱动程序合作伙伴的建议，但没有任何批准。
福特澳大利亚公司总裁凯·哈特（Kay Hart）告诉carsales.com.au，最近有媒体报道称，猛禽V8的存在也引发了公众的广泛质疑。
V8提案被认为是与独立的工程设计公司Premcar合资。
哈特说，对于游侠猛禽V8，已经“进行了绝对讨论”。
“现在有顾客在说'我想要那个，我想要那个'。”关于“我可以将V8放进Raptor中吗？”的讨论已有很长时间了，甚至早在发布时就已经讨论了。
“当然，我们谈论它。
“我不会谈论它发生的可能性……因为我没有什么可证实的。
“许多项目正在进行讨论。在猛禽，野战和XLT的讨论中，就游骑兵而言，我们可以研究如何将不同的产品推向市场。”
业界猜测，福特修改者蒂克福德（Tickford）最近向福特推销了右驾F150计划。
考虑到由Walkinshaw Group执行的ASV RAM和HSV Silverado本地转换程序的执行情况，该想法很有用。
另外，Premcar已与日产Titan全尺寸皮卡的右侧驾驶程序联系在一起。
哈特说：“目前还没有计划推出右驾F150。”“我们继续关注市场是什么，Walkinshaw团队在引入和转换（RAM和雪佛兰）车辆方面所做的出色工作。
“这带来机会吗？也许。这不是我们现在正在考虑的东西。”
当被问到迪克福德是否已经提出了一项右手驾驶计划，而福特已经取消了该计划时，哈特说“不”，然后补充说：
“我们有很多人和合作伙伴来找我们。”
福特已经与Herrod Performance建立了合作伙伴关系，以建立500辆野马R-Spec，与Premcar有着长期的合作关系，并且还在重建与Tickford的关系。
“在澳大利亚，有很多伟大的合作伙伴，我们可以与他们合作，使这样的汽车（R-Spec）栩栩如生。
“我们处于思考阶段的项目很多，我们正在考虑客户的主张可能是什么。”
哈特说正在考虑的项目都没有被批准。
