将于9月开始销售的2017年科罗拉多州霍顿（Holden Colorado）已完成了一系列本地调整，以改善其对澳大利亚买家的乘车和处理能力。
2017年HOLDEN COLORADO在最近的悉尼原州决赛中首次公开亮相，并将于9月开始发售。霍尔顿还宣布，澳大利亚工程师在澳大利亚对该汽车进行测试后，将在驾驶和操纵方面进行调整，“霍尔顿工程师相信这款新车将不仅能满足澳大利亚独特的驾驶条件和客户要求”。
福特公司让澳大利亚工程师在国际合作的带领下，共同开发了游骑兵和珠穆朗玛峰，而经过翻新的科罗拉多州在很大程度上是由通用汽车巴西公司牵头的，并有澳大利亚人参与。
Holden首席开发工程师Amelinda Watt说：“澳大利亚的道路多种多样，澳大利亚人使用卡车的方式也多种多样，这意味着2017年的科罗拉多州必须足够多才能够应付所扔的一切。”
“我们知道客户喜欢开车离开科罗拉多州或在未密封的道路上行驶，但我们也知道他们在沥青上花费了大量时间。
“我们一直致力于通过各种底盘的变化来提高优化性和可驾驶性，包括电动助力转向以及发动机和变速箱的噪音和振动的改进。”
Holden表示，其澳大利亚工程团队“除了在Holden的Lang Lang试验场和维多利亚州的公共道路上完成了关键的本地测试外，还参加了巴西的众多开发活动和驾驶活动”。
霍尔顿说，的确，有关车辆行驶和操纵的最终签发是在澳大利亚进行的，并由霍顿进行管理。霍顿说：“结合广泛的捕获测试舰队计划，本地测试在市区和郊区道路，乡村道路以及州立森林中的4×4轨道上累积了超过100,000公里。”
由于霍顿在开发阶段的投入，对新科罗拉多州的主要变更。科罗拉多州的电动助力转向系统（EPS）具有“更灵敏的感觉，使驾驶员更加自信”。修订后的转向校准与更快的转向齿条（从41mm / rev到48mm / rev）相结合，并且锁转锁的转数降低了（3.9至3.29），“提供了类似汽车的感觉，并且具有更多精确的回应”。
由霍顿公司与通用汽车巴西公司共同开发的科罗拉多悬架的变化包括：“前后震荡分散，前稳定杆的尺寸增加（从29.31毫米增加到34毫米），并修改了弹簧刚度”。科罗拉多底盘的其他主要发展包括修订后的发动机，变速箱和车身安装套件，以及手动变速箱科罗拉多的新最终传动比（仅在澳大利亚），以在拖曳时提供帮助。
科罗拉多州还将运行新的离心摆式变矩器。瓦特女士说：“ CPA变矩器在高档柴油乘用车中更常见，它的推出是澳大利亚卡车领域的第一个令人兴奋的事情。
CPA液力变矩器通过抵消通常在机舱中感觉到的传动系中的扭转振动来帮助降低发动机噪音和振动。
此外，科罗拉多州已重新安置的平衡轴，以及新的发动机隔音组件和风噪组件，将使驾驶环境更安静，更舒适。
主动和被动安全功能已得到改进，对于慢速倒车动作，后视摄像头是该系列产品的标配。前后碰撞辅助和车道偏离警告以及前后停车辅助系统和轮胎压力监测系统相结合，被动安全功能的升级包括对关键驾驶员的结构性改进，此外还增加了新的驾驶员膝盖安全气囊，从而使科罗拉多州的总安全气囊数达到了7个。
2017年科罗拉多州的主要工程调整包括：
电动助力转向（EPS）所有新的底盘调谐修订的牵引力和稳定性控制，包括坡道下降控制全新的发动机和变速箱安装剪切体安装的介绍新轮胎手动变速箱新的最终传动比离心摆式吸收器（CPA）扭矩转换器平衡轴重定位发动机声学组件喷射器绝缘子金属定时盖油盘式绝缘子
