基于现有的AMG GT R，新的Pro车型带来了耐力赛车领域的发展，在此领域，梅赛德斯V8驱动的双门轿跑车在GT3和GT4类别中获得了相当大的成功。
前导图片显示了前保险杠两侧的空气动力学潜水面的改进车身，以及改进后的冷却孔，可能是更强大的发动机。现有的AMG GT R的坚固输出为430kW和700Nm，可能会攀升至最新AMG GT 4门的最大450kW和900Nm，尽管我们确信两门双后置变速箱能够处理这样的功率。
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在纽伯格林（Nurburgring）进行的广泛测试计划表明，梅赛德斯-AMG热衷于降低前款车型的7m10.9s基准。
梅赛德斯可能会把新车带到Mount Panorama，以打破旅行车传奇人物Bernd Schneider创造的2分16秒量产车圈记录。该品牌将在2019年2月的巴瑟斯特12小时赛事中生效，超级跑车冠军克雷格·朗兹，杰米·怀辛普和谢恩·范·吉斯伯格在活动中分享了沃达丰交付的AMG GT（如上图）。
该车的所有详细信息将在11月30日星期五正式亮相后提供。
