这听起来像是《骑士骑士》（Knight Rider）中的某种东西，它是1980年代的电视节目，节目中有基特（Kitt），这是由大卫·哈塞尔霍夫（David Hasselhoff）驾驶的人工智能说话车。
11月，将有50多辆汽车在加利福尼亚完成96公里的城市驾驶课程，其中包括合并交通，通行回旋处和十字路口，遵守路标并避开障碍物。但是请注意：这些汽车没有驾驶员。他们甚至都不会被远程控制。从头到尾，所有车辆都将自动驾驶和导航。
此次活动将在澳大利亚举行，这是总部位于美国的国防高级研究计划局（DARPA）进行的第三次比赛。但是，2004年和2005年的课程在沙漠中进行。
这将是全球自动驾驶汽车的最佳测试。DARPA将向表现最好的汽车提供200万美元（合236万澳元）的赞助，因为它有兴趣为军事目的开发这种汽车。
澳大利亚的参赛作品是澳大利亚技术研究小组NICTA，悉尼大学和加利福尼亚大学之间的合作。
澳大利亚项目负责人威廉·乌瑟尔（William Uther）说：“参与这一挑战的各方是世界上一些领先的人工智能组织。”
但是不要期望购买会在不久的将来自动驱动您工作的汽车。这并不是说在未来的几十年中，不会有一些令人印象深刻的高科技创新在澳大利亚汽车中普及。
澳大利亚技术高峰组织Intelligent Transport Systems澳大利亚副总裁亚当·加姆（Adam Game）向《星期日时代》（Sunday Age）列出了澳大利亚驾车者可以期望的十大创新。
1.实时，可感知交通的导航在大多数发达国家，有称为TMC（交通消息通道）的导航系统可以警告驾驶员城市中不利的交通状况。Game先生说：“第一个澳大利亚服务（SUNA TMC）目前正在试用，并有望在圣诞节前在墨尔本推出。”“悉尼和布里斯班的服务将在2008年初开始。”
2.远程诊断和维修新车越来越依赖于计算机。汽车将不需要维修店，而能够连接到互联网，因此维修人员可以远程诊断任何计算机故障并上传软件补丁。Game先生说：“今年以来，在北美销售的所有通用汽车都具有远程诊断功能。”
3.自适应巡航控制系统使用雷达监控与前方车辆的距离。“如果该车的速度发生变化，则巡航控制系统可以调节速度以维持安全的制动距离。”
4.自动化的电子呼叫欧盟委员会呼吁所有成员在2010年前引入自动崩溃通知。汽车会将包括GPS位置在内的黑匣子数据传输到紧急服务。Game先生说：“目前只有高端的丰田，霍顿和宝马汽车才有售，它将成为大众市场。”
5.车对车通信汽车很快将能够监视数百米范围内其他车辆的位置和轨迹。将会警告驾驶员潜在的碰撞。
6.电子注册“游戏机上的号码牌和粘性注册标签是另一个时代。”数字车牌将是防欺诈的。
7.随付随付保险随付随付保险将链接使用费用。有关车辆使用的数据是通过GPS和到保险公司的蜂窝链接收集的。
8.驾驶员注意力监控可以监控眨眼模式的高科技眼镜将检测到昏昏欲睡的驾驶员并将其唤醒或使车辆安全停车。
9.自动车道保持这些系统将检测车辆何时横穿车道行驶并警告或超越驾驶员。
10.排是迈向无人驾驶汽车的第一步，排是自适应巡航控制系统的高级版本，它使多辆汽车能够以仅几厘米的间隙高速行驶。进入排后，车辆将控制转向和制动。
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