昆士兰州政府下令对运输司机的学习系统进行审查，此前有报道称要求运输官员简化检查程序。
25岁以下的学习者驾驶员必须完成100小时的有监督的公路驾驶并将其记录在日志中。
《信使邮报》报纸已经发布了会议纪要，据称其中告诉了运输人员：“在评估日志时，请不要看上去太深，以免发现错误。”据报道，会议记录是由负责检查日志的团队成员记录的。
昆士兰州运输部长雷切尔·诺兰（Rachel Nolan）说，她已要求该部门的总干事调查该系统是否正常运行。
她说：“归根结底，这个系统与官僚主义无关，而与安全有关。”
“如果您提交一本令人毛骨悚然的日志，您将面临6000美元的罚款，并使自己和孩子的生命面临风险。”
反对党领袖约翰·保罗·朗布罗克（John-Paul Langbroek）说，政府已经制定了伪劣的运输立法。
他说：“如果立法不好，很难检查，那就是糟糕的立法。”
运输和主要道路部的一位发言人说，工作人员确实举行了一次有关日志的会议，但并未被告知要轻松学习驾驶。
发言人说：“会议记录是指工作人员超出审计要求以发现错误。”
“指示工作人员专注于处理日志并使用现有清单来识别错误，而不要花费不必要的时间来吸引客户进一步询问日志错误。”
该清单主要涉及查看日志是否完整。
还要求工作人员核实是否已完成100小时的驾驶，是否已由各方签字，学习者年满17岁，监督学习者的人持有有效的昆士兰公开驾驶执照以及执照号并且已签署日志的任何驾驶员培训师的认可均有效。
该计划始于两年前，当时统计数据表明，自2006年年轻驾驶员收到P牌照起，年轻驾驶员的伤亡率增加了10倍以上。
车身RACQ的发言人表示，系统具有完整性非常重要。
加里·菲茨说：“该系统对于确保年轻驾驶员在独自驾驶前获得100小时的安全带驾驶经验非常重要。”
已发布了关于“学习驾驶者”日志中虚假或误导性信息或文件的44条违规处罚通知，并已向申请人和监管驾驶者发出了26条警告。
