阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）在Minis 50周年生日庆典上爆破了气球，这是有史以来第一位直接挑战当前版本英国图标的挑战者。
新款MiTo已抵达澳大利亚，并计划复制现代Minis成功的时尚小型车配方，并以溢价出售。
去年，阿尔法斯的母公司菲亚特（Fiat）推出了500辆汽车，模仿了Minis作为汽车时尚配件的主张，而MiTos更高的定价使其成为更自然的竞争对手。
Mito发音为Me-toe，分别来自意大利城市米兰和都灵分别设计和建造的Mito，有两个装饰层，只有三个门。基本型号的起价为31,490美元*，顶级运动版的起价为37,490美元。
进口500和MiTo的公司Ateco Automotive表示，新的Alfa打算给Mini（起价31,100美元）在本地出售。
Ateco发言人爱德华·罗维（Edward Rowe）表示：“针对Mini的版本，旨在为MiTo提供更好的价格，更好的设备和更好的性能。”
“我们还相信MiTo具有更好的样式。[设计师]弗兰克·斯蒂芬森（Frank Stephenson）对[2001]新款Mini做出了出色的贡献，但是样式从何而来？
相关内容Alfa Romeo MiTo：首款澳大利亚驱动器型号手表：阿尔法·罗密欧MiTo阿尔法·罗密欧MiTo Sport Baby阿尔法具有魅力“但是，MiTo保留了阿尔法罗密欧风格的传统，并以新颖，新鲜和有趣的方式展示了它。”
MiTos的主要造型灵感是从最近才推出的Alfa限量版8C Competizione跑车中借来的，该跑车仅是左手驾驶，在澳大利亚不销售。
像Mini和其母公司Fiat的500一样，四米长，五座的MiTo拥有一系列个性化选项，包括合金轮毂，头灯和尾灯环绕以及贴纸。
从精神上讲，MiTo是1970年代Alfasud品牌的继任者，尽管从技术上讲，它进入了Alfa Romeo的全新细分市场，因为它并不是针对大众市场产品。
但是，到2010年，MiTo的建造使Alfas的全球销量翻了一番，达到每年约30万辆。
为了实现这一壮举，MiTo的设计主要是为了吸引新客户进入Alfa Romeo品牌。
“现有的阿尔法罗密欧车主年龄在45至60岁之间，”阿尔法罗密欧澳大利亚公司总经理爱德华·巴特勒（Edward Butler）说，“但MiTo吸引了一批年轻的买家。
“我们预计80％的MiTo买家将是Alfa品牌的新手，而我们预计女性买家将占MiTo销售额的12％，而整个品牌的比例为1.5％。”
MiTo和MiTo Sport均由相同的1.4升涡轮增压四缸发动机提供动力，但音调不同。
MiTos基本发动机的功率为88kW，与五速手动变速箱配对。114kW Sport版本获得了六速手动，并且从0-100 km / h（8.0 v 8.8秒）的速度中提高了十分之八。
油耗数据分别为6.1L / 100km和6.5L / 100km。排放量分别为145g / km和153g / km。
Ateco说，自动变速箱-将是双离合自动变速箱-直到2010年初才可在MiTo本地使用，同年，澳大利亚人可以期待顶级GTA版本。MiTo车型配备了DNA系统，可使驾驶员在三种设置之间交替改变汽车的转向重量，稳定性控制系统和油门响应。
所谓的Q2差速器也像前部限滑差速器一样工作，它使用前制动器控制在硬行驶期间失去牵引力的前轮。
基本车型的功能列表包括16英寸合金，雾灯，皮革方向盘，巡航控制系统，电动坡道保持系统，七个安全气囊和稳定性控制系统。
为运动版支付额外的$ 6000，可增加诸如17英寸合金，Brembo制动器，双区域气候控制，蓝牙和USB / iPod连接，后停车传感器，雨水感应刮水器，金属运动踏板，运动后保险杠等物品，后行李箱扰流板和双排气管。
选项仅限于金属漆，皮革座椅和玻璃天窗，与BMWs Mini形成鲜明对比，后者的价格可能超过60,000美元。
Ateco预计Sport车型将占MiTo销量的60％，而其预计将在2009年下半年和2010年共售出210辆MiTo。
预计MiTo明年将占Alfa销量的三分之一，尽管中型159仍将是当地最大的品牌销售。
阿尔法罗密欧MiTo价格：31,490美元原产国：意大利引擎：1.4升涡轮增压四缸动力：88kW，5000rpm扭矩：1750rpm时为206Nm消耗和二氧化碳排放量：6.1L / 100km和145 g / km传输：5速手动重量：1145公斤安全：七个安全气囊，稳定控制，五星级NCAP
阿尔法罗密欧MiTo Sport价格：$ 37,490原产国：意大利引擎：1.4升涡轮增压四缸动力：转速5500rpm时为114kW扭矩：230Nm at 3000rpm消耗和二氧化碳排放量：6.5L / 100km和153g / km传输：6速手动重量：1145公斤安全：七个安全气囊，稳定控制，五星级NCAP
