韦伯上赛季在蒙特卡洛获得了第一名，他在领奖台上获得了冠军，在威廉姆斯车队中获得了第三名。今年，他希望球队取得突破。
韦伯说：“我们去年在那儿取得了不错的成绩，我希望我们可以在上一场巴塞罗那的比赛中取得一定的进步，并为车队取得一些实绩。”
“我喜欢蒙特卡洛的挑战，作为一项体育赛事，这里的气氛绝对令人惊叹。我真的希望这将成为球队命运和形式的转变。”
韦伯在3000方程式大赛中获胜，韦伯也警告过狭窄而宽容的街道布局可能会带来危险，尽管许多车手都鄙视了街道布局，但仍然是F1皇冠上的明珠。
排位赛至关重要，因为超车几乎是不可能的，韦伯敦促新秀车手保持谨慎。
韦伯对赛车网站F1Racing.net说：“摩纳哥太糟糕了，你看不到赛车在哪里。”
“每个人都必须有理智，不要与赛道上的其他任何人有巨大的速度差异-这让我感到担忧。在摩纳哥，如果您在某些地区退缩，您将无处可寻，并且您不想在排位赛中发现这一点。
“经验丰富的家伙知道得分，但是每隔一段时间您就会被吸引出来。”
韦伯说，大奖赛车手协会已建议新手检查车镜是否转弯。由技术负责人和同胞萨姆·迈克尔（Sam Michael）发起的威廉姆斯FW28在今年的比赛中进一步进行空气动力学升级，将鼓舞澳大利亚人。
迈克尔说：“上周我们在罗马附近的瓦莱伦加赛道上，我们花了四天时间主要为普利司通测试轮胎，还为摩纳哥的最大下压力赛道进行机械和空气动力学的设置。”
“由于摩纳哥是一条街道巡回赛，整个周末的抓地力水平显着提高。一级方程式轮胎对摩纳哥来说非常柔软，因此赛道上铺设了许多橡胶。”
迈克尔补充说，与任何街道电路一样，“路面上有很多油和其他污染物”。
