Commodore系列中最畅销的两个型号-Executive和Acclaim-已从VE中删除，并被称为Omega的单个入门级变型替代，作为模型修正的一部分。
霍尔顿（Holden）使用VE发射来更新其产品阵容，并使之与21世纪的大型汽车购买者“更相关”。欧米茄（Omega）铭牌取自以前的Commodores所基于的欧洲市场欧宝欧米茄（Opel Omega）。
欧米茄（Omega）取代Executive和Acclaim，成为针对车队市场的单一车型。
霍尔顿还说，它将提供基于欧米茄的限量版车型，但特别针对私人购买者，传统上是一些最难让人诱惑到新入门级准将的人。
“多年来，执行人员和Acclaim彼此之间的距离太近，内容不断增加，” Holden销售和营销执行总监Alan Batey说。“新的欧米茄（Omega）可以满足商业需求的购买和运营成本以及对客户重要的功能。”
与所有Commodores一样，欧米茄也获得了标准的电子稳定系统，该系统可以单独制动车轮以帮助控制滑行。
但是，可能会救生的功能（如侧面安全气囊和帘式安全气囊）将作为选装件出售（在Berlina上还可以选择窗帘安全气囊）。
作为该系列改款的一部分，两个新车型以Calais-V和SS-V的形式添加到了产品阵容中。
Batey说：“就V系列而言，我们最近特别版车型（如SS-Z Commodore，SVZ Commodore和CV8-Z Monaro）的影响给我们留下了深刻的印象。”
“ V系列使我们能够做到这一点，而不会使买家混淆不同的版本名称或只是坚持使用特殊版本的程序。”
SS-V基于SS，但设备更多。像SS一样，它获得了270kW，6.0升V8。
同样，Calais-V基于常规的Calais，但配备了更多的设备和物品。
霍顿VE Commodore：阵容欧米茄发动机：3.6升V6、180kW，330Nm
变速箱：四速自动
柏林
发动机：3.6升V6、180kW，330Nm
变速箱：四速自动
柏林V8
发动机：6.0升V8，270kW，530Nm
变速箱：六速自动
SV6
发动机：3.6升V6、195kW，340Nm
变速箱：五速自动或六速手动
SS
发动机：6.0升V8，270kW，530Nm
变速箱：六速手动或六速自动
第五届
发动机：6.0升V8，270kW，530Nm
变速箱：六速手动或六速自动
加来V6
发动机：3.6升V6、195kW，340Nm
变速箱：五速自动
加来V8
发动机：6.0升V8，270kW，530Nm
变速箱：六速自动
加来V（V6）
发动机：3.6升V6、195kW，340Nm
变速箱：五速自动
加来V（V8）
发动机：6.0升V8，270kW，530Nm
变速箱：六速自动
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