作为通用汽车高管正在评估的出口计划的一部分，霍顿的Monaro and Commodore公用事业不久将在美国出售。
该公司产品开发副主席鲍勃·卢茨（Bob Lutz）正在推动这一举措，他为通用汽车的北美业务注入了生命。
卢茨表示：“霍顿显然存在出口机会。”
“没有什么可以确定的。我们仍然必须分析业务案例，看看是否可以...（证明）Monaro满足美国联邦法规将需要付出巨大的工程努力。”
不过，可以肯定的是，美国大力推动了澳大利亚的出口。卢茨先生认为莫纳罗（Monaro）是美国庞蒂克GTO和Commodore ute的完美替代品，是雪佛兰El Camino的现代版本。
通用汽车仅对采用V8的版本感兴趣，最早从2004年开始，每年的潜在销量可达20,000。
卢茨说：“假设负担得起，在美国，没有一个人会比现在更早（Monaro）不想要它。”“通用汽车拥有在每个人都希望完成任务时就完成任务的历史。”
但是基于Commodore的战车将需要进行重大的结构改造，以使其符合美国的消费条件。主要问题是美国更严格的安全法规，尤其是燃油箱的位置，该位置可能在严重的后部碰撞中破裂。
通用汽车还必须评估是否要修改现有车辆，这至少要花费两年时间才能合格，或者要等到2005年将要建造的准将。
