与特斯拉汽车公司合作开发的丰田RAV4 EV全电动SUV将在不到两周的时间内抵达加利福尼亚。第二代RAV4 EV于2010年7月在丰田投资特斯拉后不久由丰田和特斯拉合资成立，最初一直被期待于今年开始交付。它是常规丰田RAV4 EV的电动版本，具有Tesla Motors开发的全电动传动系统。
在2012年5月的正式发布会上，丰田汽车承诺将在2012年夏末开始交付RAV4 EV。今天，丰田宣布将从2012年9月24日开始的一周，通过精选的加利福尼亚州经销商开始交付，重点是主要的大城市市场。
RAV4 EV的厂商建议零售价为49,800美元，可以购买或租赁。合格客户可享受1.9％的年利率的特殊购买融资，以及36个月的租赁选项，每月599美元，可享受3,499美元的开车服务。此外，它还有望通过加利福尼亚的清洁车辆折扣计划获得2500美元的折扣，并有资格获得电动汽车7500美元的联邦税收抵免。该公司预计到2014年底将销售2600辆第二代RAV4 EV。
至于燃油效率，RAV4 EV的EPA额定功率范围为103英里，每加仑当量（MPGe）78城市英里，74公路MPGe和76组合MPGe。
为了达到这一范围，RAV4 EV具有一个超大电池组，容量为41.8千瓦时。一般来说，这是电动汽车续驶里程长，电池组大的关键。但是，除非您的电动汽车带有高功率充电单元，否则大型电池组将需要很长时间才能充满电。而且，的确，丰田RAV4 EV具有40安培的9.6千瓦充电单元，比日产聆风，雪佛兰伏特，福特福克斯电动汽车等上的充电器功能强大得多。目前可用的其他电动汽车中最快的充电速度是Coda电动汽车和Ford Focus Electric提供的6.6千瓦率。
40安培的9.6千瓦充电率意味着6个小时的完全充电时间。不幸的是，公众中的充电站通常不支持40安培的充电速率，大多数家用充电站设备仅支持30安培的充电速率。为了支持更高的充电率，丰田与Leviton合作开发了40安培版本的家用充电站。在公共充电站，RAV4 EV将自动检测和使用充电站支持的费率。
上周，丰田汽车发布了一个YouTube视频，展示了RAV4 EV内置的节能功能。
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