福特正在改变其在欧洲的生产，以弥补在欧洲汽车气候下的持续亏损。该公司正计划关闭一些工厂，并将其他工厂转移到新的班次上。
同时，欧洲业务也出现亏损的通用汽车（General Motors）将重点放在新世界上，并计划扩建其在阿根廷的工厂，以便开始生产新的全球平台车。
福特在欧洲福特已经开始与员工代表进行磋商，计划关闭比利时的亨克工厂，并于2014年底关闭。该工厂目前生产Mondeo，S-MAX和Galaxy，所有这些工厂将转移到该公司在西班牙的瓦伦西亚工厂。亨克工厂一直是工人罢工和近乎骚乱的地方，也是福特在经济不景气期间的麻烦之地。它是福特在欧洲最大的业务之一。
目前，瓦伦西亚工厂正在生产的汽车可能会转移到德国，因为福特在保持政治和经济联系的同时进行了整顿并降低成本的工作。福特汽车表示，C-MAX和Grand C-MAX是2014款车型可能从瓦伦西亚移至德国萨尔路易的两种车辆。
总体而言，福特计划关闭三个欧洲工厂，以期在十年中期前展现出欧洲的盈利能力。另外两个关闭将在英国-南安普敦和达格纳姆，最早将在明年进行。
通用汽车在阿根廷的通用汽车公司将在未来两年内向其罗萨里奥汽车中心投资4.5亿美元，以为其计划中的全新全球雪佛兰品牌汽车提供工具。该工厂目前每年生产约136,000辆汽车，通用汽车希望将这一数字提高近一倍。
即将增加的车型是尚未发布的全球平台，将与阿根廷当前生产的车辆一起构建。它将主要用于区域和国际出口。罗萨里奥（Rosario）生产的所有车辆均为雪佛兰品牌，大部分在南美市场出售。
