要真正理解为什么丰田要销售这么多2014卡罗拉，必须了解卡罗拉的历史。杂志上的自动撰稿人有时做对了，但大多数情况下，他们将卡罗拉（Carrolla）甚至是新的2104视为不适合他们的无聊工具。这完全没有讲到重点。售价约21,000美元的汽车充满了Corolla的广阔空间和令人难以置信的燃油经济性，它是一种出色，诚实的家庭交通方式，而新款Corolla则是黑桃色。它们并不是弯弯拥抱吸引约会对象的跑车。
为了对2014年花冠有更多的了解，以及为什么人们一遍又一遍地购买它，我们深入研究并花了几天时间驾驶2001年的Geo Prism。Geo Prism是雪佛兰的产品，是重新贴牌的丰田卡罗拉。在70年代和80年代出现了一系列糟糕的产品之后，我的家人（从祖母开始）誓言在购买雪佛兰25年后再也不会购买雪佛兰。在退出雪佛兰并拥有多辆丰田汽车之后，这个家庭愿意购买雪佛兰的吉奥（Geo）以及雪佛兰的疯狂折扣计划，因为他们完全了解这是花冠。这就是我祖母拥有2001年Geo Prism的方式。
它是在通用汽车和丰田汽车合资的时候在加利福尼亚弗里蒙特的新联合汽车制造厂（NUMMI）生产的。UAW讨厌那家工厂，丰田也不是很喜欢与工会合作。工厂于2010年关闭。在关闭之前，丰田和通用汽车推出了以花冠为基础的数十万辆经济，低油耗和完全可靠的家用车。过去曾生产大量经济型汽车的NUMMI工厂现在只生产极少数的Tesla Model S电动超级轿车。该工厂是美国政府人工电动汽车经济的亮点，也提醒了美国收入重新分配的困难。以前曾经由工会工人生产出经济型家庭用车，他们很容易负担得起所制造的汽车，而现在，制造的汽车价值超过10万美元。
乘坐卡罗拉在那不勒斯佛罗里达那不勒斯附近开车也让人想起了两个美洲。在美国没有哪个地方像那不勒斯那样完美地交织了这两个美洲。驾驶您12岁的卡罗拉（Corolla）或棱镜（Prism）在第五大街吃晚饭，如果您选择代客泊车，它将获得与全新玛莎拉蒂轿车完全相同的待遇。也就是说，它将很快转移到很多地方，以便为高档汽车腾出空间。那些是可转换的Bentleys和真正的Maseratis（可与Ferrari 8缸发动机一起转换）。实际上，如果您四处询问，那不勒斯的许多居民都拥有豪华轿车和经济型轿车。说捷豹和起亚。或an歌和棱镜。这是我们家庭中两个真实的例子。这些人通常是雪鸟，仍然习惯养一辆打浆车来保存它的花哨。
访问Torque News主页以获取更多故事。说到绕那不勒斯，与新英格兰地区不同的是，交通速度几乎是一致的。道路是巨大的林荫大道，灯光很长，交叉路口设计有多个车道，这些车道可以一起转弯。几乎没有红绿灯竞速，而且令人惊讶的是，那里的老龄人口开车很快。我驾驶的2001年“地球棱镜”每天有15分钟在宾利旁边。我们俩都在Alvins停下来买礼物，然后在Hess找汽油。宾利（Bentley）没来得及，而且由于那里的道路像玻璃一样光滑，因此再也不舒适。棱镜在镇上感觉还不错。我开车时确实发生了一件值得注意的事件。里程表从13,999切换到14,000。我拍了张照片。
尽管汽车每年仅行驶约1000英里，但从未发生任何实际问题。尽管在阳光下烘烤了许多年，但油漆看起来仍然很棒。它不是车库，每年放置6个月，不会动弹。经历了几次飓风。一些车门密封条装饰确实被烤掉并掉了，但是没有它，汽车运转良好，因此没有被更换。车顶衬里的胶水也有点受损。仪表板无裂纹，方向盘也无裂纹。如果您考虑一下这辆车的状况真是太棒了。
导航系统和电动窗永远不会在这辆车上失效。那是因为没有。也没有电动座椅。有空调，它像新的一样在12岁时发出冷空气。暖通空调控制装置甚至还具有这些惊人的旋转刻度盘，可以像一只手一样适合您的手。收音机也是如此。有一个旋钮可以打开它，然后调节响度。要更改电台，有一个旋钮或按钮，只要在喜欢的电台播放时按住它们即可轻松预设。惊人。福特应将其复制。
我的父亲（以前是工会成员）和母亲（也是勤奋工作的人）现在拥有这辆车，他们的邻居嫉妒。当我祖母过世后，他们一获得它，就开始获得关于它的报价，即使它从未出售过。他们卖出了自己拥有的类似的Prism，棱镜上有更多的里程，而购买那辆车的人对此感到非常满意，并在经过一段时间后挥手一笑。
上周花了时间在Prism / Corolla上，并且与任何记者一样，驾驶2014 Corolla的血统也很明显。不过，真正让我印象深刻的是，自动撰写器和营销商仍然认为人们每年购买大约240,000个花冠，因为它们具有与竞争对手相当的功能或价格相似。这与它无关。真正的原因总是没有提及。2014年花冠销量如此之高的原因可追溯到1970年代，“本土”汽车制造商为使汽车顾客满意而彻底失败。丰田（和本田）在1980年代介入并提供了替代方案，几代人以后做出改变的家庭现在和任何纳斯卡赛车迷一样忠诚。他们只是没有谈论太多。
