据《汽车新闻》报道，DMV最近提出了一项提案，该提案将限制在公共道路上使用自动驾驶汽车，并彻底禁止无人驾驶的“无人驾驶”汽车。
根据该提案，DMV将要求所有自动驾驶车辆在加利福尼亚州的公共道路上行驶时必须配备方向盘和踏板。如果出现问题，车辆还需要具有“自动驾驶证”的有执照的驾驶员来控制。该提案还将要求自动驾驶汽车满足新的性能和安全要求，并由第三方审核员进行测试和认证。最后，将要求制造商定期提交有关自动驾驶汽车安全性和使用情况的报告，以获得三年的运营许可。
DMV在一份声明中说：“考虑到与部署这种新技术相关的潜在风险，DMV认为制造商需要在公共道路上测试无人驾驶车辆方面获得更多经验，然后才能向公众提供该技术。”声明。
访问Torque News主页以获取更多故事。毫不奇怪，一些制造商对此提议不满意。谷歌对此表示谴责，称该提案将采用可以防止撞车并提高无法驾驶者机动性的技术。
加州DMV可以这样做吗？
一言以蔽之。早在2012年，加利福尼亚州的立法机关就命令DMV制定测试和使用自动驾驶汽车的规则。从那时起，DMV完成了规定，要求无人驾驶车辆必须由受过训练的驾驶员操作并具有方向盘。
我们可以看到这个论点的两面。一方面，加利福尼亚的DMV希望保护开放道路上的驾驶员，以防自动驾驶汽车出现问题。另一方面，该提议可能会损害自动驾驶汽车的发展。而且，这可能会导致制造商将目光投向其他地方进行测试以及将车辆投放到何处。
加利福尼亚的DMV是否打出了正确的电话，还是走出了深渊？
