让我们回顾一下汽车的历史。您是否知道，一次电动汽车-纯电动汽车-争先恐后地争夺美国市场的领导地位？大约在一个世纪之前，大约在1915年，贝克电气（Baker Electric）等公司提供了与内燃机（ICE）竞争具有竞争力的车型。
ICE技术的变化；汽油是关键
大约在同一时间，ICE动力车辆经历了必要的技术变革，这使得销售量大增，因为压缩比稍高的四缸T头发动机使ICE成为动力的首选方式。而且，由于得克萨斯州和俄克拉荷马州拥有大量石油，因此有大量石油用于燃料和其他相关产品。
最终，炼油业成为一个真正的行业，因为可以使用将石油转化为燃料产品所需的设备，就像制造轻质石油所需的技术一样。这意味着制造汽油和其他保持发动机运转和冷却所需的轻油产品变得容易了（机油是汽车冷却系统的重要组成部分。这些变化意味着，随着ICE技术跃居电子技术的领先地位，再也没有回头，当时的纯电子产品无法跟上变化的形势。
访问Torque News主页以获取更多故事。快进到2018年，观察市场开始向电气化方向转移。尽管电气产品约占美国销售额的1％，但每个月的销量却在成倍增加。电力销售也可能会继续增长。实际上，美国汽车协会（American Automobile Assn）的一项调查显示，销量应该会跃升。（AAA）。该研究表明，电动汽车的需求已被压抑。调查发现，有20％的潜在客户希望他们的下一辆汽车是电动的。这个数字比2017年的15％有所上升。这里介绍一下电动和汽油汽车市场。
关注环境重点工厂
推动对电气的需求迅速增长是对环境的关注。尽管它可能是主要驱动因素，但其他因素也使电子产品更具吸引力：
行驶里程增加，可靠性提高，充电器可用性降低，拥有成本低，先进的安全功能潜在买家面临的两个问题是基础设施问题和较长的收费时间，这两个都是真正的考虑因素。AAA汽车工程总监Greg Brannon说：“当今的驾驶员习惯于在拐角加油站快速加油，但是电动汽车的充电有时可能要花费几个小时。”“只要稍加规划，电动汽车的所有者就可以避免路边的不便，而且随着技术的进步，充电时间也将减少。”
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