它比SmartforTwo小，但重量却比Harley Davidson Electra Glide Classic小。它的价格比哈雷便宜了10英镑。像哈雷一样，它可以容纳两个座位，但与哈雷不同，它只有一个门供两个乘客上下车。它具有四个轮子，令人惊讶的是，后履带的轴距比Home Depot购物车还窄，后轮胎的厚度几乎与Skinny Demon Hellcat的前轮胎一样！这样一来，它就有可能拾起小小的Isetta遗留下来的地方。而且它是在欧盟允许的情况下在同一后院进行的。
电动BEV Microlino的规格：
Microlino的建议零售价：USD $ 14,043.00。重量：990磅（没有电池或人）。2人。最高速度：55英里/小时0-30英里/秒5秒电动机：15 kW电池/范围8 kWh / 75英里和14.4 kWh / 133英里充电：墙上插座，常规DC 4小时，1小时内键入2。长度10.6立方英尺8英尺。什么是Microlino？
从远处看，它就像一个小玩具。当设计将要进行原型制作时，设计师便进入社交媒体以达成共识来做出决定，例如颜色选择。该车的概念基于泡泡车。在1950年代的第二次世界大战之后，由于欧洲仍在努力摆脱毁灭性的战争，欧洲的生活方式和方法必须赶上更可接受的生活水平。
许多人买得起自行车或踏板车，但很多人却无法驾驭汽车，因此开发了解决方案。其中之一被称为“泡泡车”。气泡车是我们现在所说的微型车的第一个开端，而第一个可能是在经典的Mini Cooper和几十年后的SmartforTwo之间。BMW Isetta是开拓者，一辆三轮，一个前门，仅装载踏板车，您可以将其停在路边，然后从前部驶到人行道上。从1955年至1962年，这种小巧的1缸发动机汽油车在欧洲各地销售，然后进入南美，最终制造并销售了162,000辆。
Microlino小于SmartforTwo。它基于Isetta，但具有更新的底盘和悬架。随着世界汽车电气化的到来，使这样的平台电气化成为一个令人信服的案例。真正不需要超级充电，欧洲人在一个小时的午睡时间内，Type 2可以做到，或者您可以将其插入房屋的插座或车库墙上的插座过夜，持续4个小时。它的大小几乎使它成为都市汽车的必需品，但是由于其行驶距离至少为75英里，最高时速为55 mph，因此您偶尔可以走到州际公路，也许只是在紧要关头，而不用担心整体情况就像您必须使用Isetta一样，路过您的世界，只是其中一些，速度更快。
它的背面有大约10立方英尺的存储空间，还有一个天窗。我在仪表板上看到通风孔，我不认为这是空调。说到破折号，破折号似乎是从门后面出来的，当您打开它时，方向盘也一样，与Isetta不同。据Curbed称，它刚刚通过了一轮安全测试，信不信由你，并且已被批准在欧洲道路上使用。我在网上看不到任何关于美国销售的信息。
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