消息人士称，奥迪的目标是到2022年削减100亿欧元（120亿美元）的成本，以帮助向电动汽车转移提供资金，因为其排放丑闻动摇了母公司大众汽车集团的品牌和其他品牌。接近汽车制造商的说法。
大众集团的主要利润驱动者奥迪计划在未来几年内将五种新的全电动车型推向市场，首先是将于2018年在布鲁塞尔生产的e-tron SUV。
两位接近奥迪的消息人士称，尽管电动汽车计划的成本增加，但该汽车制造商仍希望至少保持每年8％的营业利润率。今年上半年的利润率为8.9％。
消息人士说，这100亿美元的成本节省中，大部分来自削减研发成本。
奥迪还旨在通过与保时捷开发一个新平台来释放零排放技术投资的资金，使大众集团的两个高端品牌都可以通过共享组件和模块来节省资金。
奥迪正努力应对汽车召回，检察官调查以及工会和经理人对柴油排放丑闻及其危机后战略的持续批评。
消息人士周五对路透社说，该品牌的七名最高管理人员中有四位被指定在不久的将来被解雇。消息人士说，上周日，解雇问题已由监事会成员于上周四进行了讨论，但尚未做出正式决定。
奥迪发言人拒绝置评。
德国商业日报Handelsblatt率先在周日报告了成本节约目标和盈利计划。
