杀死甲壳虫并没有使大众对其历史性收藏的恋情蒙上阴影，有消息人士证实，它将在明年的日内瓦车展上展示出沙哑的越野车概念。
正如去年11月在carales.com.au上的独家报道所揭示的那样，重生的沙丘越野车将在明年3月左右见到，它将是一种纯电动车型。
新的大众沙丘越野车将是对经典基于甲壳虫的机器的现代诠释，这次是基于大众集团即将推出的模块化电动平台（MEB）。
该MEB将于明年第一年在I.D.Neo掀背车，但甚至在一年前，大众汽车集团的老板赫伯特·迪斯（Herbert Diess）证实了其灵活性将使该公司能够轻松制造小批量的利基汽车。
新的沙丘越野车与更具愤世嫉俗的2014年大众甲壳虫沙丘概念车（如图）相去甚远，它将是两座纯电动汽车，配有大轮毂，厚实，坚固，固定的侧倾杆和可折叠式，独立式挡风玻璃。
正在考虑将其用于生产，以为减少本地车辆排放的严肃业务增添光彩和乐趣。
但是，尽管大众显然拥有甲壳虫，康比/小型客车，甚至两栖的施维姆瓦根的所有权，但它却没有沙丘/沙滩车的概念所有权。
它是由加利福尼亚工程师，水手，冲浪者和造船厂的布鲁斯·迈耶斯（Bruce Meyers）构思的，他于1964年开发了沙丘越野车，该车基于大众甲壳虫的底盘和行走装置。售出了超过6000台加利福尼亚制造的机器。
尽管如此，Diess博士还是针对MEB EV攻击制定了两管齐下的策略，其中包括更明智的汽车生产线和更时髦的EV生产线。
据说，大众汽车公司还曾就甲壳虫为基地的二战时期德国对吉普车的回答-库伯瓦根（Kübelwagen）举行过会议。Kübelwagen诞生了第二代模型，该模型基于更宽的Karmann Ghia底盘（在美国被称为Thing），Diess博士推动了他的设计师为他提供第三代电动汽车的建议。
它已经确认有一款复古主题的电动汽车可以生产，其中的Kombi / Microbus / Bulli将在Buzz面包车中重新制作，并将于2020年发售。
书籍中还有另一种以复古为主题的电动汽车，大众汽车秘密设计了以甲壳虫为主题的五门掀背车，作为概念车于2020年首次亮相。
进行电动汽车转换的唯一历史悠久的大众汽车是Schwimmwagen，这是一种基于两栖甲壳虫的机器，Diess博士坚称它与纳粹时代的德国联系太紧密了。
“我认为世界上缺乏特色汽车，你知道吗？”大众汽车品牌首席执行官赫伯特·迪斯博士一年前曾表示。
“ MEB是灵活的，后轮驱动，前轮驱动，全轮驱动，我们有很多情感概念。
“然后就是所有的四轮驱动车，包括工具车。我们有公共汽车。我们拥有公共汽车的各种衍生产品，”他解释说。
Diess博士解释说，与甚至使用BEV，混合动力，汽油，柴油甚至天然气的MQB架构（从Polo到Atlas）相比，MEB全电动架构在生产中开辟了一个新的利基可能性世界。
他说：“在电动方面，我们有很好的机会来做导数和情感导数，这样做可能比ICE（内燃机）汽车更有效。”
“例如，我们一直在谈论敞篷车。我认为电动敞篷车很有意义。如果我们做敞篷车，让我们先考虑一下电动。
“我们可以[制造电动甲壳虫]，因为它是后轮驱动的，没有格栅。
“如果我们想用电动做甲壳虫，那将比现在的汽车好得多。更接近甲虫的历史。
