虽然德国集团在雷诺 - 日产 - 三菱联盟在轻型车辆细分市场中再次被德国集团再次被举行，大众汽车集团持有其作为世界顶级汽车制造商的地位。
Nissan Motor Co Ltd和Mitsubishi Motors Corp的Renault SA在2018年共同出售了1076万辆乘用车和轻型商用车，根据路透社“在周三发布的新数据后计算。该集团不会出售重型卡车。
日产在周三表示，它去年销售了565万辆车辆，今年下跌2.8％。三菱报道，销售额的18％上涨至122万台，而雷诺销售388万台，同年增长3.2％。
德国公司本月早些时候表示，大众汽车的送货上涨0.9％至去年历史上涨108.3百万，包括其男子和斯堪尼亚重型卡车。不包括重型卡车，它销售了1060万台。
丰田汽车公司保留了第三位，周三宣布它去年销售了1059万辆汽车，包括其丰田和雷克萨斯品牌，以及由其卡车蓬松岛汽车生产的子公司和重型卡车制作的迷你商。
不包括清诺卡克斯，丰田去年销售了1039万台单位。汽车制造商表示预期在2019年销售了1076万辆。
许多汽车制造商正在努力提高销售量，以实现规模经济，降低成本，在开发下一代技术所需的投资中，包括自动驾驶汽车和电动车辆。
这是雷诺 - 日产 - 三菱汽车集团的重点，该电机集团希望共享更多的车辆零件并巩固生产平台，以修剪研发和制造成本，同时提高盈利能力。
将三菱电机带入其2016年折叠的联盟目前在危机中，其前主席Carlos Ghosn被捕，并指出了不当行为的费用。日产也已被起诉，雷诺上周任命了新的顶级管理层。
（由Naomi Tajitsu报告;由Muralikumar Anantharaman编辑）
