丰田S-FR是十月份东京车展上无疑的亮点之一。紧凑的MX-5尺寸轿跑车，鲜艳夺目的概念漆是日本公司推出的GT86跑车的最佳标志。
现在，丰田汽车已经发布了其赛车版本的照片。它被称为S-FR赛车概念，采用了S-FR的伪复古风格（可以追溯到1960年代的Sport 800），并将其尖叫起来带入了现代赛车环境。
赛车概念车仍然拥有相同的紧凑比例和独特的细节，增加了重要的空气动力学附件-从深深的前叉分离器（带有鸭嘴）到GT风格的后翼（安装在后甲板上方）。
该车还比量产车的概念要低，尽管丰田已避免在每个拱门下插入巨大的合金轮毂-八辐轮毂看起来非常适合S-FR的小巧外形。拱门之间是大的门槛延伸部分，而深的扩散板则定义了后端。
从公路车概念到赛车手的尺寸都有所细微增长，长度从3990mm攀升至4100mm，宽度从1695mm攀升至1735mm，高度从1320mm降低至1270mm。轴距保持不变，为2480mm。
所有这些细节似乎都怪异于丰田尚未确认生产的汽车，尽管不幸的是，动力总成的细节在地面上和公路概念一样薄。预计该车的重量和功率指标与马自达当前的MX-5相似，从而可以与更大，更强大的GT86保持足够的区别。
同时，“赛车概念”对日本的GT300超级GT系列具有更多的暗示-长期以来，这类紧凑型汽车一直在竞争这一类，其中包括本田CR-Z混合动力双门跑车的后轮驱动版本。
丰田S-FR赛车概念车将在1月15日至17日举行的日本最大的汽车改装和定制车展2016东京汽车沙龙上首次亮相。
