引人注目的2017年Q60 Project Black S概念车的开发–这款车展示了将Infiniti Q60轿跑车带到AMG Black系列风格水平并涂上磨砂灰色的外观会多么坚韧–这种Black S原型车证明了现实如今，一款适合生产的英菲尼迪双门轿跑车已经近了一步。
Black S项目的核心是世界上第一个双混合动力总成，它是与Renault Sport F1团队专门为公路使用而开发的。
它具有三个电动发电机组（MGU）–单个MGU-K（用于动能）从制动中收集动能，以及一对MGU-H（用于热）单元，它们连接到发动机上的双电动涡轮增压器。这些MGU-H装置从涡轮废气中提取热能，从而使Black Ss混合动力系统在制动和加速期间都能产生电能。
该双混合动力系统支持的内燃机是日产-英菲尼迪斯称赞的VR30 3.0升双涡轮增压V6，其标准Red Sport发动机可产生298kW。然而，英菲尼迪声称在Black S项目中，这种双混合动力总成可以达到420kW。
在进一步暗示Q60 Black Ss的生产未来时，英菲尼迪（Infiniti）估计该原型机的功率/重量比为235 kW /吨，且0-100 km / h的潜能不到4秒。这使Black S项目比Mercedes-AMG C63 S Coupe领先于加速。
英菲尼迪还与雷诺Sport F1团队合作，开发了Project Black S原型的空气动力学效率。
例如，碳纤维尾翼的外形与雷诺Sport F1队使用的Monza尾翼（较低的下压力，以实现更快的循环）相似，并且已通过F1队的空气动力学专家的验证。目的是在高速直线稳定性和高牵引力转弯之间进行微调。
英菲尼迪将于10月1日下午6点（10月2日，美国东部时间凌晨2点）在巴黎揭开Project Black S原型的封面。
