据称戈恩低估了对股东的经济补偿，据报错报了6000万美元的收益，而去年的官方披露的薪酬超过了2300万美元。
日产汽车表示，他还滥用了公司资产。
日产首席执行官西川弘人在周一晚上的一次特别新闻发布会上未能给出戈恩斯行为不检的具体例子。
斋川证实，戈恩在“重大不当行为”之后被捕，对这周的事态发展表示震惊和困惑。
斋川说：“除了后悔，我感到令人失望，沮丧和绝望。”
“我感到绝望，愤慨或不满。”
Saikawa批评了雷诺-日产-三菱联盟“将权力集中在一个人身上”的方式，而丑闻则提供了“改变我们工作方式的良好机会”。
斋川说：“我们应该消除戈恩先生政权的消极方面-应该纠正的事情，例如将权力螺旋集中在导致扭曲的个人身上。”
“我们需要揭露正在发生的事情，如有必要，我们想采取具体行动。”
日产汽车可能会在周四将戈恩及其代表董事格雷格·凯利（Greg Kelly）撤职。
事态发展是举报人的结果，引发了内部调查和与警方的合作。
在与日产和三菱建立联系之前，戈恩因削减成本而声名狼藉，成为雷诺的负责人。
三菱加入联盟后，四面楚歌的领导人于2017年8月访问了澳大利亚，以“刷新我对澳大利亚市场的了解”。
戈恩批评日产和三菱在当地的销售业绩时说：“我认为，两个日本品牌都可以做得更好。
“在北美这个全球最具竞争力的市场之一，日产汽车的市场份额超过10％。他说，我很难理解为什么日产在澳大利亚的收入不能超过百分之六。
此行是在澳大利亚公司管理发生重大变化之前进行的，当时的雷诺公司老板贾斯汀·霍切瓦尔和日产公司老板理查德·埃默里在戈恩斯访问数周后辞职。
该联盟在2017年售出了1,061万辆汽车，仅次于大众汽车集团。
相片：美联社彭博
