困境
迈克尔和他的妻子刚退休，又开了新车。他们有计划去做“灰色游牧人”（Gray Nomad），但总之要短暂而不是持续地爆发，并且不会去越野或拖曳，因此，它基本上只需要是一辆具有良好长途驾驶能力的日常用车。马自达CX-5 Akera可以工作吗？
预算
少于$ 50,000
入围名单
在这种情况下，中型SUV是明智的选择，而CX-5是目前您可以买到的最好的SUV，它提供了一系列全面的吸引力，可以满足众多潜在买家的需求。确实有很多理由不将其列入您的候选清单。
但是，如果在某个区域中有些挣扎，那么它如何叠加到长途驾驶中，还有几种替代方法可以为认真的旅行者提供更强大的信誉。这里有两个星期三将添加到列表中。
本田CR-V VTi-LX，$ 44,290起
这款本田将基准后座空间，大靴子（522升）和全尺寸备用轮胎压缩到远离笨重的车架的位置。
它的140kW 1.5升涡轮汽油动力传动系统强劲，灵活，节俭（7.4升/ 100公里），是中级SUV级别中噪音更小，缓冲性更强的游乐设施之一。
这款车型可提供大量昂贵的奢侈品，具有自动紧急制动等安全技术，并享有五年保修/固定价格维修组合。
但是，尽管CR-V没有什么重大的公路问题可言，而且它也不是您可以买到的最敏捷或最舒适的中型SUV。机舱前卫的风格和数字仪表无法满足所有口味，并且没有柴油选件（对于长途工作，这是比汽油更好的选择）。
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第一次开车：本田CR-V
快速旋转：本田CR-V VTi-LX，
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现代途胜汉兰达，$ 45,450起
现代汽车的成本比本田汽车高，但后备箱较小（488升），燃料消耗更多（7.7升/ 100公里），其双离合器变速箱容易起停犹豫。它错过了其竞争对手的主动巡航控制功能，这是迈克尔可能希望获得的功能。
但是，尽管功率更低，但其130kW的1.6升涡轮汽油发动机的响应速度却比竞争对手高，并且可以提供更长，更节俭的柴油选项（它还具有传统且更平稳的汽车的吸引力）。它的悬架可以让散落的乡村道路更加优雅，同时仍可以提供令人印象深刻的稳固处理。
它的机舱外观没有CR-V的两极分化，而且现代的固定价格服务协议没有使用日期。它也有宽敞的后座，豪华套件，自动紧急制动，正确的备用轮胎（大尺码），并享有五年保修。
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甜蜜点：现代图森
她说，他说：现代图森汉兰达CRDi，
长期审查：现代图森
路试比较：福特Escape，现代图森，吉普罗盘，三菱Eclipse Cross。
马自达CX-5 Akera，起价46,990美元
马自达巧妙地展现了它的精巧之处，并延伸到了它的安全性，它覆盖了它的竞争对手所没有的地面（侧面摄像头，平视显示器，交通标志识别）。
它的140kW 2.5升汽油发动机表现出色，节俭（7.5L / 100km），响应灵敏。它对于一对夫妇来说，不仅足够宽敞且实用，而且可以享受终身固定价格服务协议。
但是它的汽油发动机（这里唯一的非涡轮发动机）需要比其他汽车更努力地工作以提供其性能，并且这样做会产生更多的噪音。虽然可以使用更强大，更节俭的柴油，但它可能是在史蒂夫斯的预算要求太接近字母的情况下开始的，它比5万美元的价格低了10美元。
CX-5的骑行也是该组中最牢固且最安静的，其后座和行李箱（442升）也是该组中最紧的。它具有该组最短的保修期限（三年），仅可节省空间，并且是唯一错过智能手机镜像的汽车。
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第一次开车：2018马自达CX-5，
她说，他说：马自达CX-5 Akera柴油，
2017年度最佳驾驶汽车：最佳小型SUV
路试比较：霍顿春分vs大众途观vs马自达CX-5 vs丰田RAV4。
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CX-5可以完成Michael要求的工作，但这也是该组能力最差的远程选择，并且还有其他明显的缺点，因此不能做得比最后一位更好。
剩下的CR-V和Tucson都非常实用，装备精良，安全，并且享有五年保修。前者由于在汽油形式的变速箱上的竞争对手选择而在城镇中略微感到高兴。后者在开阔的道路上显得更加随意。
如果要加紧努力，那么现代汽车的城市驾驶性能可能会比本田的敞篷车低。但是，如果我们能够负担得起具有卓越的城市驾驶性能以及更强的开放性公路通行证的柴油途胜，那么订单将发生相反的变化。
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