福特汽车表示，正在为猎鹰赋予应有的尊重，为此，在2016年将其投放牧场之前，对汽车进行了最后的修剪。
福特全球总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利（Alan Mulally）在本周的Go More品牌展示会上对Drive表示，他相信福特汽车公司通过在最终的猎鹰上花费数百万美元，在其消费者和利益相关者的手中做对了事情。
“我完全不认为这是消极的，”穆拉利（Falcons）逝世。
“我们非常努力地在这里开展业务。你知道的，这是一个巨大的公私合作伙伴关系。”他谈到维多利亚州政府补贴的工厂时说道。政府还用4000万美元的资金来开发Falcon更新。
“在澳大利亚，制造汽车的竞争并不激烈。这样做是正确的，因为任何公司都需要能够获得合理的回报，才能继续投资新产品。”
穆拉利说，目前的猎鹰不再可行的原因显而易见。
他说：“我爱猎鹰，我告诉过你我第一次见到爱猎鹰，”“那个市场真的很小。澳大利亚的客户继续前进。世界在前进。他们正在转向更小，更高效的车辆。那正是要提供的东西。”
但是当被问到为什么公司不愿意削减猎鹰的损失并在昂贵的2014年更新之前将其杀死之前，穆拉利斯的案子很明显。
“因为我们确实希望有序过渡。这是对所有人，所有利益相关者的尊重。
相关ContentFord MyKey：父母控制汽车的参数Ford Mustang确认对澳大利亚的New Ford Falcon取笑Ford：2017年福特全球总裁新阵容：澳大利亚有巨大的机会福特珠穆朗玛峰概念揭示了2014年福特猎鹰预告片视频“那就是为什么要刷新猎鹰，因为有很多人都喜欢猎鹰。”以及为什么还要刷新领土。今天您还听到了致力于该领土规模和该市场的信息，因此，还有更多可以分享的信息。
“但是绝对可以，因为我们对包括员工在内的所有利益相关者的尊重，做正确的事。但是供应基础（行业）做的绝对正确。”
他重申：“我们对公私合作关系感到非常满意。”“但是关于局势的一切，你知道的。
“这是世界上最开放的市场，也是世界上最具竞争力的市场之一。这里的品牌比世界其他任何地方都多。这里的模型比世界上其他任何地方都多。这是一个真正竞争激烈的市场，如果您要有机会在这里参与，那么您就需要真正，真正地竞争，”他说。
穆拉利说，这个品牌不会随处可见，因为猎鹰和领地将不再在当地生产。他特别强调One Ford品牌的政策，该政策将全球车型推向多个世界市场-嘉年华（Fiesta），福克斯（Focus）和蒙迪欧（Mondeo）是他提到的三款乘用车，以及EcoSport迷你SUV，Kuga小型SUV和新款Everest大型SUV，预计将于2016年底在公司阵容中取代该领土。
“这是一项业务，您需要能够获得合理的回报，以便继续投资。我们审视了我们遍布全球的足迹，这是我们做出的决定，这是绝对合理的。但同样，我们将继续为澳大利亚客户提供服务。”他说。
“事实是，我们是澳大利亚的主要业务，我们为所有澳大利亚客户提供服务。当然，在决定制造东西时，这是一个非常认真的考虑。但是，世界正在变得越来越一体化，具有竞争力的人们，他们必须具有竞争力，否则您就没有机会继续经营并为客户服务。从长远来看，为消费者做对的事情也是如此。”
