日产Dualis TS柴油：30,290美元起，另加公路费用。1.6升四缸涡轮增压柴油机； 96kW / 320Nm; 6-sp手册； 4.5L / 100km和119g / km的二氧化碳;前轮驱动
Peugeot 2008 Outdoor eHDi：起价31,990美元，加上上路费用。1.6升四缸涡轮增压柴油机； 68kW / 230Nm； 5 sp手册； 4.0L / 100km和103g / km的二氧化碳;前轮驱动
值日产Dualis TS柴油
与较小的标致汽车相比，它具有1700美元的价格优势，并且在标准设备上也没有不足。带有真皮包裹的方向盘，巡航控制系统，行车电脑，卫星导航，蓝牙电话和音频流，USB输入，倒车摄像头，带全尺寸备件的17英寸合金，六个安全气囊。仅手册。
标致2008 Outdoor eHDi
亲爱的，但在所有上述方面都与日产匹配，尽管其17英寸合金具有节省空间的备用部件。在Dualis上，它增加了第二个USB输入，多模式“抓地力控制”牵引系统，后停车传感器，双区域气候控制，数字速度读数，部分皮革装饰，全景玻璃天窗。也是手动的。
优胜者：标致
内日产Dualis TS柴油
舒适且相对宽敞的内部，整个机舱内储藏良好。演示并不令人兴奋，有各种各样的深色塑料，但组合起来感觉很好且经久耐用。媒体系统易于使用，卫星导航也是如此。Dualis长4.33米，但后座空间（尤其是膝盖空间）适合较高的乘员，尽管后座空间足够宽，可以容纳三个较小的人。靴子是410公升。
标致2008 Outdoor eHDi
一个舒适的空间，具有更轻盈，更通风的感觉。具有更现代和现代的设计，并提供良好的存储空间。尽管外观尺寸较小（长4.16m），2008年代的后排座椅空间还是有竞争力的，尽管对于较高的人来说头部空间很低，并且头部空间也略窄。引导空间在410L处相同。驾驶位置和小方向盘可能并不尽如人意。
优胜者：标致
在引擎盖下日产Dualis TS柴油
强劲的发动机具有良好的中转推力，但由于转速范围内的涡轮增压滞后时间明显降低以及笨拙的起停系统而被淘汰。在纸上略干，但也重很多。六速手动变速器笨重，离合器动作重重不一。发动机在负载下声音很大。
标致2008 Outdoor eHDi
发动机功率较低，但汽车较小，重量更轻276千克，因此不会像其规格所暗示的那样动力不足。功率传递更平稳，停顿时间更短。离合器更轻，换挡动作更流畅。少一档，意味着在高速公路上行驶时放松程度稍小。
优胜者：标致
它如何驱动日产Dualis TS柴油
拐角处的线条很好，但不如哈巴狗对城市友好。转向较重且权重较差，并且还会遭受扭矩转向（在加速时方向盘向侧面拉动）。悬架可能会碰到尖锐的颠簸，并且通常非常坚固。从站立开始就可以轻松旋转轮胎。
标致2008 Outdoor eHDi
更加灵活，通常具有较轻的转向性能和更好的城市机动性，扭矩转向以及前轮胎旋转的趋势则不那么明显。悬架提供了良好的合规性，可以更好地应对较小的不一致性，但可能会遇到较大的隆起和颠簸。一些身体滚过角落。
优胜者：标致
所有权日产Dualis TS柴油
有六年的最高价格服务计划。每六个月或10,000公里需要进行一次服务，平均年费为770美元。拥有三年，100,000公里的新车保修。
标致2008 Outdoor eHDi
附带一个较短的五年上限价格服务计划。每12个月或15,000公里进行一次访问，平均年费仅为369美元。具有相同的三年，100,000公里的新车保修。
优胜者：标致
判决日产Dualis TS柴油
努力跟上更新，更小和更好的标致，但2014年将推出全新的车型。
标致2008 Outdoor eHDi
证明好的东西装在小包装中。巧妙，整洁的内饰和良好的拥有权证书为您赢得了应得的胜利。
优胜者：标致
