法拉利总裁塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）表示，意大利品牌未来的混合动力超级跑车是“不可避免的”，这激起了人们猜测可能已经量产批量生产的说法。
与所有汽车公司一样，法拉利也面临着严格的排放标准的压力。但是，尽管汽油-电动混合动力汽车是其未来的一部分，但马尔基翁内表示，法拉利不会跟随保时捷的发展而走完全电动的道路。
“我将为您提供更广泛的答案：我认为法拉利在某个阶段必须进行混合动力是不可避免的。
“除了它将继续成为一级方程式赛车的主体这一事实之外，梅赛德斯和我们自己都认为这对推动这项运动的发展至关重要。知道如何以某种方式进入生产用车方面。”
无论是一级方程式赛车还是2013年发布的令人尊敬的LaFerrari超级跑车，法拉利都已经涉足混合动力技术。马尔基翁内说，未来的混合动力产品将可以从这两个项目的经验中学到东西。
他说：“众所周知，对一级方程式赛车来说，这是一次非常痛苦的学习经历，因为我们在去年之前经历了一系列失败的赛季。”
“我们一直在努力优化两个动力装置，以便知道如何以某种速度进行转移。显然，在乘用车一侧并不需要一级方程式赛车所具有的先进水平，但是如何做到这一点以及如何做到这一点的内在知识就在房子里。”
马尔基翁内在采访中排除了纯电动动力传动系统，并说所有法拉利将来都需要散发出该品牌的标志性声音。
他说：“对于法拉利来说，声音是机器不可或缺的一部分。”
“上一次我驾驶特斯拉，除非我打开收音机，否则我知道“这绝对不是法拉利”。我们不那样做。
“与其他技术相结合，燃烧将继续成为我们工作不可或缺的一部分。它需要声音，因此需要燃烧驱动。”
