在接下来的二十年中,非混合动力汽车将不会看到正常吸气的内燃机,而且几乎全部失效,甚至涡轮增压发动机也不会出现。
这就是奥迪管理委员会主席鲁珀特·斯塔德勒先生的观点。
该预测指向了奥迪阵容中新混合动力汽车的大量涌现,并且实际上签署了奥迪R8和兰博基尼模型中当前使用的通常吸气发动机的死亡证明。
但是,纯电动汽车目前还没有出现在奥迪的视野中。
斯塔德勒在本周的法兰克福车展上发表讲话时说,他相信在未来15或20年内,与其他动力源不构成混合动力传动系统的内燃机动力装置将终结。
尽管他不会为非增压(包括非涡轮增压)活塞发动机的消亡设定时间表,但他评论说:“未来几年将看到很多涡轮增压器”。
但他还表示,奥迪未来的高性能汽车不太可能仅靠电力驱动。
“在超级跑车方面,我喜欢动力和续航能力,”他在车展上对Drive表示。
companyse-Tron混合动力技术仅使用纯电力就可以实现约50公里的续航里程,而汽油发动机可以在更长的距离内发出鸣响。
因此,他得出结论,奥迪不会生产纯电动汽车,而会专注于混合动力车。
他说:“我们的e-Tron概念是正确的方法。”
“我驾驶了特斯拉(纯电动超级跑车)及其强大的动力,但是当涉及到射程时,您就开始达到极限。”
“我们的Sport Quattro(在展会上展出)是未来。”
Stadler先生说,Squat Quattro也代表了新平台上的第一枪,该平台最终将包括A4和A6。
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