现代韩国汽车专业可以开始超越其在印度市场的着名SUV痴迷。在公司的十字准线上，是一个紧凑型轿车的新发现市场。在紧凑型轿车中，现代汽车印度的全新产品的Gala预览了这么大的是，这很明显 - Hyundai Aura。
“SUV队在增长方面对现代的表现非常良好，但是在销售和营销销售和营销总监现代的新任命的销售和营销总监，拨打CNBC - TV18在预览。“事实仍然是SUV将看到最大的增长和现代将继续提供该细分市场的产品，”Garg补充道“，但考虑到印度道路和GST结构，致命的细分市场不能忽视。”
当时，当我国现代汽车印度在2016年完成了20年的印度故事时，该公司的董事总经理YK Koo告诉CNBC-TV18，他的公司立即对焦将在SUV和紧凑的SUV段上。走路谈话，公司继续推出现代克雷塔，现代Kona Electric和Hyundai地点，在三年之后。克里特和场地将继续注册健康的销售人数，后者在5月的第六个月内销售超过51,000辆，延续其在5月份。
然而，周四，当Hyundai自豪地展示了它的第一个光环 - 一个绯红色的红色之一 - 对于相机，公司的信息很清楚：抓住牢缩的空间是为了抓住，它没有退缩。如果自动制造商的首次提供是可以去的，Hyundai似乎已经消失了：一个运动设计，由侧视图，固体轮拱和R15金刚石切割型合金的车辆的轿跑车外观辅助。轮子和缎面前格栅。
“光环有几个像单升涡轮汽油发动机一样的一流特征，以及无线充电器，”Garg说。虽然公司并不接近披露定价，但是Garg表示将“在现代的所有产品中的市场上被接受。”
对于现代，推出不能在更美好的时代来。在销售方面有六个月的平局竞争 - 与大多数其他汽车专业一样 - 公司的国内销售额同比增长了2％。该公司感觉晴朗的销售日可能会在2020年代中期返回。
“BS-6介绍4月将看到客户需要一些时间习惯价格，”Garg说，“我们希望2020年下半年看到汽车市场复兴的迹象。”
现代的市场份额达到19.8％，仍然在2019年在汽车市场困扰着2019年闷闷不乐的令人沮丧，占2019年的1.7％。Venue，Kona Electric和全新的Santro突出了这家公司今年的大型发射。
