最近被任命为霍尔顿公司董事长兼董事总经理的格里·多里扎斯（Gerry Dorizas）说，该公司的目标是到2020年成为澳大利亚最畅销的品牌。
自从霍顿宣布将在2017年底之前停止在澳大利亚生产汽车以来的几个月以来，多里扎斯雄心勃勃地表示，霍顿将接管失去的市场份额，击败竞争对手丰田，最终找到自己作为澳大利亚最受欢迎的汽车品牌。
Dorizas说：“我们想采取的策略或重点是回到第一位。”
“在一场拳击比赛中，有12发...我认为我们已经完成了第八轮。还有一些回合，但还是回来。”
Dorizas提名2020年为Holden保留曾经看起来永远拥有的头衔的目标年份。
这份未经预言的预测是一个大胆的宣布，该品牌在十多年前是销量最高的品牌，并且谈论着25％的市场份额。现在，面对客户需求从大型汽车的急剧转变，霍顿正努力实现10％的目标，霍顿长期以来一直专注于小型汽车和SUV。
但是，这位现年53岁的日本籍希腊人说，该品牌没有理由不能重返销售榜首。
不过，他说，最畅销的汽车制造商（目前为丰田）的市场份额将下降，从而更容易实现这一目标。
丰田汽车的市场份额曾经徘徊在22％左右，但去年已下滑至18.9％。
尽管这仍然明显领先于霍尔顿，仅占9.9％，但它表明了被认为是世界上最多样化和最具竞争性的市场之一的市场的分化。
相关内容价格必须上涨：霍顿新任首席执行官霍顿与通用汽车进行反击，避免了与死亡相关的召回事件，每辆车可节省1美元“市场份额将开始趋于稳定，”多里扎斯说。“我不认为这将占[市场份额]的20％...我相信一个品牌将占15％，另一个品牌将占14％，因此一切将更加紧密地结合在一起。”
Dorizas承认，如果Holden实现其雄心勃勃的目标，则有工作要做。
他强调了更好的产品阵容，更集中的经销商网络，以及与最重要的年轻一代提升品牌份额，这是推动销售的关键。
他说：“当然，我们需要正在部署的产品策略。”
“我们需要重点，与网络一起，我们也需要重点。
“我们必须重新调整重点，这需要时间，需要大量工作。
“我相信无后顾之忧的概念并不是对我们工作方式的认同。我们将努力工作，我们需要恢复信誉。”
Dorizas还指出，维修是Holdens成功的关键，他说客户和经销商的满意度至关重要。
他说，在澳大利亚有220万霍顿的停车场中，只有大约四分之一的汽车在霍顿经销店维修。
“我们不为我们在澳大利亚的停车场提供服务，”多里扎斯说。“我们将创新……我们将吸引我们的客户。”
他说，本地制造的消亡及其对Holden成功的重要性（本地生产的模型在半个多世纪以来一直是该品牌的支柱）不会阻碍其向全面进口商的过渡。
“我们一直是澳大利亚品牌，从历史上来讲，我们永远都是澳大利亚品牌，”多里扎斯说。
“客户的经验造就了品牌，细分市场中的正确产品造就了品牌，而最佳合作伙伴（经销商）……造就了品牌。
“在澳大利亚，霍尔顿就是霍尔顿，因此背后有历史……我们会回来的。”
