底特律自由媒体获得的一份机密公司报告显示，丰田汽车公司正在努力限制其北美制造业务的劳动力成本，预计未来几年该成本将增加9亿美元（11亿澳元）。 。
报纸刊登了这份长达42页的报告的副本的详细信息，该报告没有固定在日本汽车制造商位于肯塔基州乔治敦的工厂的计算机上，并由小时工来回传递。
丰田汽车工程与制造公司北美地区总裁Seiichi Sudo的报告称，丰田汽车在北美的制造业劳动力成本继续以高于利润率的速度增长。
他在报告中说：“从长远来看，这种情况是不可持续的。”
报告称，到2011财年，由于其劳动力的增加以及工资和福利的增加，人工成本预计将增加9亿美元（11亿澳元）。该公司表示，人力资源官员正在努力削减增加的3亿美元（3.844亿澳元）。
丰田汽车北美公司总裁吉姆·普雷斯（Jim Press）在芝加哥经济俱乐部发表演讲后，对记者说，该报告是计划中的讨论，并不反映公司的正式计划。他说，报告中的某些信息是推测性的。
“更多的是确保劳动力占汽车价值的百分比变得更符合我们需要去的地方，这样我们将来就可以拥有高价值的汽车，并继续保持高效率和盈利”，Press说过。
该公司已经确认提供给Free Press的文件是真实的。丰田发言人丹尼尔·西格（Daniel Sieger）表示，该演示文稿显然留在了共享的计算机驱动器上，然后打印出来。
西格尔拒绝向美联社发行该书，但在一份声明中说，五年计划文件的实质是丰田将继续专注于提高生产率，质量和安全性。他说，丰田希望为员工提供长期的工作保障，并继续为客户保持良好的价值。
西格说：“没有任何降低工资的计划。”“丰田的制造业工资不仅极具竞争力，而且是业内最高的。”
该报告称，丰田汽车应努力使每小时工资与每个工厂所在地州的现行制造业工资更紧密地保持一致，“不要将自己与美国汽车业或其他竞争对手紧密地联系在一起”。
在通用汽车（General Motors Corp.）成为全球第一大汽车制造商之后，丰田汽车（Toyota）周二报告称，由于北美和欧洲销量增长抵消了日本需求疲软的影响，季度利润增长了7.3％。
