通用汽车今天开设了经过修复的杜兰特-多特第一工厂，该工厂被视为该公司的发源地和全球汽车工业的中心。
曾经是由威廉·克拉波·“比利”·杜兰特和商业伙伴约西亚·达拉斯·多特于1886年成立的Flint Road Cart Co.的所在地，这里包括活动空间和现代档案馆，子孙后代可以从中了解到发明家和冒险家重新发明了个人交通工具。
通用汽车全球产品开发，采购和供应链执行副总裁马克·鲁斯（Mark Reuss）表示：“第一工厂激发了全球汽车工业，并推动了通用汽车的形成。”“它保留了早期有远见者的故事，他们在这个城市的发生地墙内建立了一个崭新的产业。”
修复后的建筑保留了GM和Flint共同遗产的重要方面，同时创造了一个社区空间来帮助刺激该市的经济发展。
此外，该工厂还展示了通用汽车对兑现其历史和与弗林特的关系的承诺。工厂一号通过预约向公众开放，活动场所可供公司，社区，教育活动等出租。最多可容纳300人。
Factory One的档案可免费使用，其中包含约100,000个历史文献，照片和其他与Flint地区的车辆建造和早期汽车制造有关的文物以及GM历史。
新的研究图书馆搬迁了附近凯特琳大学（前通用汽车学院）的大量档案。凯特琳（Kettering）特殊收藏和档案馆总监Gregory M. Miller博士将从他在第一工厂的新办公室监督这些作品。此举使该藏品更易为公众所用，并补充了凯特林，密西根大学弗林特大学和斯隆博物馆附近大学和文化区的其他历史资产。
杜兰特遗w捐赠的数千份杜兰特文件和物品包括纽约一家律师事务所1908年的一封信，建议他将自己的新汽车公司命名为通用汽车。该档案还包括前通用汽车公司领导人哈洛·库蒂斯（Harlow Curtice），詹姆斯·麦克唐纳（F. James McDonald）和埃利奥特·“皮特”·埃斯蒂斯（Elliott“ Pete” Estes）以及创新者查尔斯·凯特林（Charles Kettering）的论文，凯特林大学因此被提名。
稀有的，具有Flint根源的老式马车和汽车也将在该设施的盛大开幕式上展出，其中包括举办经典汽车俱乐部和举办活动的活动，例如该市每年一度的Back to the Bricks，将来自世界各地的游客带到Flint每个八月。
“第一工厂是Flint结构的一部分，它的重新开放与未来一样重要，”第一工厂运营经理Kevin Kirbitz说。“这是巨大的社区资产和学术资源，将教育和启发后代。”
杜兰特·多特工厂一期的历史
工厂位于弗林特市区附近的弗林特河上-在恰当地命名为马车镇附近-工厂的一部分可以追溯到1880年，当时它是弗林特毛纺厂公司成立的，当时是一家经营棉纺织品的短命企业。1886年，杜兰特（Durant）和多特（Dort）租借了当时为空的设施来建造马车。
该公司将成为杜兰特-多特马车公司（Durant-Dort Carriage Company），也是全球最大的马车制造商之一。最终，杜兰特（Durant）将控制另一家公司–别克汽车（Buick Motor Co.），并利用其杜兰特-多特（Durant-Dort）资源将这家年轻的汽车制造商发展成为该国最成功的汽车公司之一。杜兰特（Durant）在1908年利用别克（Buick）的成功建立了通用汽车公司（General Motors），并在1911年求助于弗林特（Flint）汽车业的朋友们成立了雪佛兰（Chevrolet）。
随着汽车的兴起，马车销售受到侵蚀，杜兰特-多特马车工厂于1917年停产。随后，多特成立了多特汽车公司，该公司于1924年关闭。
自从杜兰特和多特在第一工厂建立工厂以来的130多年中，它容纳了无数其他企业，并在1980年代进行了翻新，之后陷入失修。通用汽车工程师，汽车历史学家和Flint本地人Kirbitz自2012年起就参与了该项目，当时通用汽车和罗伊斯（Reuss）最初对该建筑产生了兴趣。
通用汽车公司于2013年购买了它，并通过定期维护的新门窗以及新的屋面系统对其进行了稳定，目的是保留和展示原始建筑。承包商更换了与原始颜色匹配的17,000块砖，以及建筑物上砂浆的20％。受洪水和随时间变化的坡度损坏的地基已修复并防水。
修复的最后阶段包括全新的加热/冷却，电气，管道，最先进的灭火设备以及其他内部装修。尽管这些年来进行了许多内部装修，但仍保留并恢复了许多老式建筑元素，例如木梁，砖砌等。
通用汽车还向杜兰特-多特马车公司基金会提供财务支持，以经营和维护马路对面的历史悠久的办公大楼，即国家历史地标。通用汽车还与位于办公室的杰纳西县历史协会合作，对办公室和第一工厂进行联合参观。
此外，2015年，通用汽车向凯特琳捐赠了200万美元，以创建一个动力总成实验室，而通用汽车基金会向凯特琳大学的通用汽车研究中心捐赠了200万美元，其中包括一个3.25英亩的测试垫和户外实验室，用于测试和开发无人驾驶汽车汽车系统。
要了解有关使用存档或在Factory One上举办活动的更多信息，请访问www.gmfactoryone.com或联系[email protected]。
通用汽车和弗林特
通用汽车公司在弗林特及其周边地区雇用大约7,200名小时工和薪水工人，自2009年以来已投资28亿美元以升级设施并增加或保留工作。
通用汽车最近在弗林特装配厂投资了8.77亿美元，在弗林特装配厂开设了一家新的车身修理厂，该厂约有3,100名员工，其中包括以UAW Local 598为代表的2,900名小时工，制造雪佛兰Silverado和GMC Sierra卡车。
此外，通用汽车公司，前通用汽车基金会和美国汽车工人联合会提供了超过300万美元，以支持针对在弗林特水危机期间受铅暴露影响的儿童的社区计划。员工和通用汽车每年再向联合之路和其他当地慈善机构捐款170万美元。
