Royal Enfield Bobber 830可以从838 cc V-Twin上发展近90 hp的功率，以挑战Harley-Davidson和Triumph之类的优质竞争对手
皇家恩菲尔德（Royal Enfield）在没有人诚实期待的情况下推出了全新的概念，从而席卷了2018年EICMA。在全球首映前几天，该品牌发布了预告片图像，随后又发布了一张预告片，正式地向我们提供了很少的细节，但是当该概念的起源开始在网上泄漏时，我们肯定知道，它不只是作为一项概念研究而存在。
这是这家位于钦奈的制造商在很长一段时间内首次成功制造双缸产品。Royal Enfield Concept KX向八年前以V-Twin动力总成推出的原始KX致敬。全新概念车采用与标志性车型相似的方式，具有相同的配置，但采用了液冷技术。
根据皇家恩菲尔德（Royal Enfield）的说法，最初的1,140 cc KX成为豪华摩托车的硬道理。另一方面，KX概念在设计方面遵循相同的道路，并以深绿色调进行涂漆。与该模型所基于的模型不同，Royal Enfield设法添加了许多现代化的钻头，例如华丽的合金轮毂，双盘式制动器和数字仪表。
圆形的LED前大灯和从气缸中出来的双排气管简直令人生畏。悬臂式座椅和大梁叉证明，据称浮子概念在本世纪末之前的某个时间投入生产时将发生巨大变化。
皇家恩菲尔德（Royal Enfield）麻木不仁的机械信息。但是，该概念确实在发动机上戴了838徽章，表明它是838 cc V-双胞胎。先前的报告显示，838 cc机组是与Polaris Industries合作开发的一个特殊项目，当时Royal Enfield的所有者Eicher Motors与这家美国公司并肩作战直到2018年3月。
RE于2017年3月开始研究这一概念，当它进入生产线时，我们可以预期它将成为旗舰产品。随着该公司准备在本月发布预计推出的Continental GT 650和Interceptor 650，生产规格为838 cc的V-Twin Bobber可能要花上甜蜜的时间。
DOHC动力总成有望发展到接近90马力，Royal Enfield将以此为目标高端品牌。基于生产的旗舰浮子可能会从概念上淡化，并可能与Triumph Bonneville Bobber和Harley-Davidson 48等竞争。我们将不得不等待，看看它在不久的将来会如何发展！
