9月29日，天津车展期间，上汽通用五菱Nano(参数|询价)EV迪士尼疯狂动物城限定款来了，朱迪粉、尼克绿大批圈粉，而未来也会有闪电乃至更多IP形象出现。五菱仍在积极开拓更细分的年轻化市场，上汽通用五菱事业部副总经理周钘、品牌与市场总监张益勤向我们详解了新车以及五菱的战略方向。
《创变谈》是汽车之家针对大型车展推出的高层对话栏目，聚焦企业决策者在极具挑战的市场环境下，如何创新突破、跨入变革新境界。本期对话嘉宾：上汽通用五菱事业部副总经理周钘、品牌与市场总监张益勤。
上汽通用五菱一直话题不断，销量也是层层拔高。1-8月，上汽通用五菱销量突破了113万辆，同比增长了10.1%；海外出口达到了96600辆，同比增长104%。而就在半个月前，上汽通用五菱还宣布，GSEV平台累计销量突破50万辆。
周钘对汽车之家说：“上汽通用五菱已经成为了小微型新能源领域汽车普及者。”五菱NanoEV迪士尼疯狂动物城限定款则是开发了更加细分的年轻化市场。
五菱NanoEV限定款让“年轻化”更加彻底
据悉，五菱NanoEV迪士尼疯狂动物城限定款官方售价为5.98万元，全球限量5000台。
五菱NanoEV迪士尼疯狂动物城限定款的发布，就是基于洞悉用户对于个性出行、时尚出行的需求打造的细分市场产品，同时在技术层面也在寻求突破。
在过去两年中，上汽通用五菱打造了一个又一个爆款产品。
从2020年7月推出宏光MINIEV，到宏光MINIEV马卡龙版本，再到上海车展首秀的敞篷版，以及与中国新时尚美妆品牌完美日记联合发布的秋色款，上汽通用五菱在不断探索的是围绕年轻消费者的个性、时尚需求。
“我们有一个明显感觉，汽车消费已经从满足交通需求的基本特征，向电子消费品需求特征快速转移，这在新能源市场更加明显。”周钘对汽车之家讲到，“因此我们不会再向过去一样强调车型的动力版或改款等叫法。”
像小微型新能源汽车，多数是家庭购车的第二辆车，他们都选择往往不是从汽车交通属性角度去考量，而从喜好、兴趣出发。这正是宏光MINIEV给上汽通用五菱带来的启发。
『宝骏KiWi EV 2021款 艺术家』
宝骏KiWi EV还开辟了更加独特的用户路线。周钘说：“有用户对我说，BBA的升级之路，留了一条给五菱。”一些宏光MINIEV的车主，同时也是劳斯莱斯、保时捷等超豪华、高端运动品牌的车主，因此KiWi EV的品质、设计、续航等更好、更超前，以满足高价值用户的需求。宝骏KiWi EV上市以后供不应求，目前订单量即将突破一万台。
五菱Nano EV限定款是在进一步拓展细分市场。它面向的是刚毕业参加工作的年轻人或大学生，打造的是1+X的两座概念。“X可以是女朋友、同事，甚至宠物。”周钘表示。
据悉，五菱Nano EV限定款相比宏光MINIEV在续航等方面进行了升级，续航超过300公里。而与迪士尼联名的做法也满足了年轻人的回忆。“刚刚的发布会上，50台车首发车瞬间秒光，这说明我们的车型概念是正确的。”周钘认为。上汽通用五菱也在与更加年轻的平台合作，未来也会推出专属校园品牌，在年轻化的道路上走得更加彻底。
坚守“银标”战略 高品质不等于高价格
2020年5月，上汽通用五菱推出了“红标”与“银标”。银标车型提体现了乘用化、品质化、全球化。
“银标最火的车型，主打大四座理念的五菱凯捷，已经成为中国品牌乘用MPV的销量冠军。”周钘指出，“凯捷销售出的80%订单都是11.68万的高配车型，这也让我们会更加坚定贯彻银标战略。我们相信高品质不等于高价格。”
『五菱星辰』
五菱星辰的推出则是让消费者花更少的钱，买更好的车。据悉，从9月16日正式上市以来，五菱星辰订单超过了5000台。周钘说：“这都是交了钱的订单，五菱星辰一定会成为今年最有话题感的SUV车型。”
除了在品质上高端化，上汽通用五菱也开始致力于智能化的生态。9月16日举行的“五菱品牌之夜”发布会上，上汽通用五菱自研为主，集成博泰、思必驰、科大讯飞等行业优质资源，推出了Ling OS灵犀系统。
周钘表示，Ling OS要做到三个行业第一。一是它成为真正的3D实时渲染车载助手，“这样的对话方式也有可能让五菱树立一个游戏公司的IP形象”；二是打造顶尖智能语音平台，可以做到连续说、可见即可说；三是全新的生态体验，让ETC内置，整合网易云音乐等生态软件，让消费者用车就像用支付宝、微信一样。
另一方面，上汽通用五菱也在积极将行业前沿技术量产推广，包括推出“五菱芯”，打造开放共享的国产芯片测试验证与应用平台，以新能源汽车智能微型换电站去解决用户里程焦虑，将无人物流配送扩大应用推广。
『AI无人物流车及微型换电站』
周钘还透露，五菱已经开始在全国多个省市开展自动驾驶测试，合作对象则是大疆科技，预计年底之前会推出相关高级辅助智能驾驶的车型。（文/汽车之家 刘宏龙）
