日前，小米集团董事会宣布，2021年10月25日举行的本公司股东特别大会提呈的普通决议案已采用投票方式正式通过。此次普通决议案为批准Xiaomi EV,Inc.建议购股权计划的规则，以及授权本公司董事于彼等认为适当时签立有关文件及采取有关行动，以实施该计划并令其生效。
近日，小米汽车有限公司发生工商变更，大股东由小米通讯技术有限公司变为小米香港公司Xiaomi EV Limited。Xiaomi EV股权激励计划，计划授权上限为10亿股，占Xiaomi EV已发行股份总数的10%；设立Xiaomi EV旨在营运集团的智能电动汽车业务，而附属公司的股权激励计划目的在于，为合资格的人才团队提供获取Xiaomi EV权益的机会，用以鼓励励人才团队为Xiaomi EV及公司创造长期价值。
至于小米造车的进展，雷军也在10月份的小米集团年度投资会议上表示，小米汽车预计2024年上半年正式量产。截至目前，小米汽车也公布了不少核心骨干成员的信息，但其中真正出自汽车圈的人确屈指可数，有相关人士认为，小米汽车当下正着力补齐技术和人才短板，这是小米造车的两块关键拼图。现在有了股权激励计划，是否能更好为小米汽车汲取人才呢？2024年量产第一款车，你觉得靠谱吗？（文/汽车之家 尤冬青）
