在迪拜的谢赫扎耶德路上汲取了哈利法，让你想知道你是否真的在亚洲，更不用说中东。通过迪拜连接沙迦和阿布扎比两岸的高层建筑，这是一个与迪拜相当难以想象的是，这部分世界几十年前是一场沙漠。
人类聪明才智的奇迹以及在短期时间内实现的，在这里有正确的政策，全球人才和愿景，以确保先前茧的国家的未来正在展示。
由于迪拜为其最大的节日进行了大型节日 - 2020年世博会，有些发展中国家的学习嘉家，包括印度在内的任何发展中国家。
这是下雨的机会
阿联酋作为一个国家的年降雨量只有100毫米。为了把这透视，这不到雨的一半，即斋小门市在一年内收到的，或者少于恰尔希普吉在一天收到的百分之一！
毫无疑问，迪拜的地下水位受到压力，具有指数率的发展率和爆炸的外籍人口。水费很高，国家通过管道泄漏对水浪费造成重罚。
但在迪拜当你向雨神祈祷时，科学的创新回答了他们。
阿联酋是雨播种（或诱导降雨）的领导者，自20世纪90年代以来一直在制作。正如Khaleej次数所报道，它是在天空中烧成天空中的盐耀斑，并将雨水的机会增加至多30％。
印度具有同样挑战的水困境。虽然今年卡纳塔克邦的云种子报道，但这条技术的范围有很多，在印度的干旱地区越来越充足。
也许它也可能有助于在北印度的几个星期内清洁空气，因为污染水平最高，因为在旁遮普邦和哈里亚纳纳州的茬燃烧。
所有道路都通往收入
在某些情况下，它可能会带你多达两年甚至更多，以资格获得阿联酋的驾驶执照。每次您出现测试时，您都要支付考试费用 - 无论您是通过还是失败。你失败了！
在印度卢比条款中，申请获得一个人的许可证可能会花费超过2万于卢比的卢比。虽然这是新秀的大型障碍，但它也是保证道路安全的好方法，因为每次失败时，你都会接受培训（以额外的成本）。
与驾驶考试费用的违规者的综合罚款是国家的伟大收入来源，减少其已经削弱了石油出口作为维持经济的手段。
它可能（并且通常会）花费你多达30,000 AED（超6万于卢比的价值超过6万卢比），在朱美拉海滩居住地的电车线上跳跃一片红灯 - 迪拜的高档街区之一。
印度机动车辆（修订）条例草案下的新处罚似乎是口袋改变为生活在阿联酋的人。
开发开放
阿联酋致力于减少对石油的依赖，并开拓旅游，金融服务和零售业的经济。它是在政策和生活方式中拥抱现代性。
迪拜的基础设施是真正的世界级。也许这条路上唯一的两轮车是Zomato送货的男孩。（是的，印度初创公司在迪拜发现了一个市场）。尽管有连接的地铁和电车服务，但其他所有人都驾驶四轮车 - 私家车或出租车。
经济建立在FDI上，在汽车上的标志中可见，商场的商店以及商店的商店和家居架的架子上的繁文。印度在零售方面的外国直接投资政策仍然对当地的产生强调，即使它剥夺了存在的全球选择的消费者。
没有所得税，因此消费者和消费者的可支配收入遭到宠坏了。花钱和购物的花费足够和更多的选择存在！结果，他们购买更多，他们花了更多，国家在购物时收取一个小5％的增值税。
2020年世博会将达到迪拜增值税收入达到80亿美元（或5.6万亿卢比）。这是来自4000平方公里的310万人。印度是330万平方公里的国家，人口13亿。
对于所有可能的可能 - 地区和人口 - 印度2018 - 19年的全球总球全球总助团购，从5％到28％的平板，仅占11.77万卢比的卢比。
印度肯定可以从阿拉伯剧本借一片叶子！
Kartik Malhotra是网络18的高级执行制片人和编辑，特殊项目。他是Iim Lucknow的校友，而且，当不是相机后面，沉迷于战略，技术和经济的扶手椅分析。
