印度舍弗里德勒·印第安纳州MD的Dharmesh Arora表示，政府决定削减公司税率是一个大胆而勇敢的举动，并表示他们“继续增加我们在该国的投资”。
在过去的几年里，Schaeffler在印度投资一倍，每年持续超过350卢比，称为阿罗拉。
Arora以及Inderjeet Bhatia，Resim-India，MacQuarie，讨论了他对税收削减对企业的影响的看法和观察。
“在政府的一部分是一个非常勇敢和大胆的举动。我们的业务在汽车和工业两者之间分配，幸运的是，这一年中的大部分时间都很好。因此，当涉及铁路，风，原料，基础设施相关的扇区时，这些部门已经做得很好。我们还在路径上继续增加我们在参与这些部门的国家的投资，“阿罗拉说，在接受CNBC-TV18的采访时说。
“过去几个月，我们正在思考这是一个需要放缓的东西，但显然政府已经重新了解了这种方法的宣布，”他说，在资本支出部分增加了“，我们将留在课程中继续在该国进行大量投资。“
然而，Bhatia表示，与其他新兴市场（EMS）相比，避税将有助于使印度更具竞争力，但单独移动不能驾驶支出周期。
“我们认为它只能是更有启用因素之一。我们需要在政府中查看更多关于土地，劳动，外国直接投资（FDI）的公告，我们认为会发生这种情况。我们希望政府能够保持锅煨，这将提升资本支出复兴的期望。Bhatia说，我不会期待在这里的一季度的一分之一的问题。“
“我们喜欢Maruti Suzuki和Minda Corporation的名字在汽车空间。L＆T的目标价格为1,800卢比。L＆T也是税收削减的主要受益者之一，因为他们在印度的核心E＆C业务处于边际税率为33％。因此，他们还应该受益于印度商业约7-8％的曲调，“Bhatia提到。
