商用车辆（CV）融资的放缓主要是关于需求相关问题，在索诺特资本金融金融金融金融金融金融金融金融公司首席执行官r Sridhar表示，在BS-VI推广之前不太可能改进。
Srinivasaraghavan表示，在CV融资中缺乏需求是“一个大型供应方面的问题，作为轴负荷规范，这在去年踢了一步，在那里玩耍，现在用BS-VI混淆，我不认为这些事情会做任何戏剧性的事情。“
他进一步说，在BS-VI推出之前，我们不会期望在商业车辆市场中复兴。“因此，我不相信我们应该期待魔法发生。当然，来自财政部长的公告是巨大的情感助推器，并且有助于，它很大，“Srinivasaraghavan进一步补充说。
Sridhar表示，小型公路运输运营商包括70％的商用车市场。
在这样的情景中，他说，“贬值福利已经过去了，但今天发生了发生的事情是经济也在放缓，因此运费已经下降了。”
“无论你给予什么，除非GDP改善，因为卡车司机正在运送工业和农产品，如果这是放缓;当然它会在那里，“索诺斯特的Sridhar说。Sridhar补充说，在我30年的职业生涯中，我看过许多像这样的周期，这不断来到，但遗憾的是今天还有一个与NBFC一起使用的流动性问题。
“NBFC是商用车的主要金融家。所以你无法解决它是否真正是需求侧的问题，也无法出现流动性，但实际上是需求，“他进一步补充说。
