本周早些时候，OLA宣布，它将在泰米尔纳德邦设定电动两轮车制造设施时投资2,400亿卢比。这项投资，奥拉新闻稿称将获取10,000个工作岗位，而工厂本身奥拉声称是“世界上最大的踏板车制造工厂”，每年初始容量为200万台。然而，仔细看看这些索赔揭示了承诺的数字可能是一个夸张的问题。
首先，投资号码近50亿卢比为2,400亿卢比。据泰米尔纳德邦政府称，奥拉的植物投资约为2,354亿卢比。泰米尔纳德邦政府内的来源还告诉CNBC-TV18，该工厂预计将直接就业，仅为2,100人。
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“工厂将在设施本身中看到3,500个工作。公司的10,000名职位声称是指直接和间接的就业，“OLA的一个来源说，澄清了新闻稿的索赔。这简单的意思是，植物的直接就业可以在保守派最佳的情况下，奥拉在其新闻稿中提到的10,000个职位是指在围绕所提出的植物周围的整个供应链中创造的工作。
OLA“释放”不提到所提出的工厂的位置。然而，泰米尔纳德邦政府已经证实，它将在何苏勒中采取形式和形状，该招待员也掀起了两轮车主要电视和即将到来的电子移动播放器，擦拭能量。
投资数量为2,354千万卢比，它融入了绿地设施的投资数量。这笔钱究竟是什么才能采购？工厂有多少行？占地了多少征地？泰米尔纳德邦政府和奥拉均均对投资分手紧密锁定。“有关这些投资途径的更多细节将在未来几周内在公共领域提供，”OLA发言人表示。
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消息人士称，Ola在泰米尔纳德邦投资的决定在很大程度上归功于国家历史的电动汽车（EV）政策，旨在净收5万亿卢比的投资和150,000个工作岗位。鉴于泰米尔纳德邦的电子摩托车电子踏板车的强大国内市场承诺，该州免除道路税收和电动两轮车登记费用的政策也是一大大的画面。偶尔·索勒距离孟加拉堡仅有很短的车程，Ola运行印度的运营。
