佛罗里达州竞争委员会（CCI）已通过丹麦的Apbartoallegedanti竞争实践订购了丹麦的Ap Moller-Maerskand Dubai“Sdpworldat的终端，他们在全国最大的Contertonkinmumbai，Fivescousir与此事告诉路透社。
AntipteLegulator进行调查的决定遵循新加坡的PSA International Pte Ltd的投诉，其中Allegedthatmaerskanddpworlycreated进入障碍通过在国有jawaharlal Nehruporttrust（JNPT）征收的某些费用上抵抗PSA终端的增长。
JNPT在3月份处理了6600万吨的货物，是Toindia的国际贸易。ThePortHandles每年都有超过一半的运输集装箱交通。
DPWORLDAND PSA的单位，DPWORLDAND PSA经营着四个波特的五个终端，由政府拥有的第五次。截至2月份的纳尔登德拉·莫迪总理义金的PSA码头是最大的，预计几乎双方的JNPT产能，并帮助实现政府通过现代化体育运动力的政府对波提明尼亚经济增长的愿景。
争议中心围绕所谓的终端间转移。
在该系统下，旨在最有效地利用普通基础设施，抵达JNPT的货运列车通常随身携带用于多个终端的集装箱，但只需在给定日处理所有货物的一个容器。其他操作员然后通过卡车收集其容器以在自己的终端装载。当导入的容器卸载时，遵循类似的过程。
6月份，由新加坡政府拥有的投资基金淡马萨斯克持有的PSA提出了对指控的投诉，该申诉面临歧视BECAUSEMAERSKANDDPWORLDWERE对运输公司进行较高的费用，用于处理抵达PSA终端的集装箱，THSOURCESSAID。
在11月9日通过的订单中，CCI表示，它的预先利用众所周知，他们协调其努力，以防止PSA有效地在Themumbaipor中操作，这两个资源有了对案件的直接了解。
世界AP Moller-Maersk世界上最大的集装箱群体告诉路透社，CCI听取了PSA提出的案件，但表示这不会评论，因为此事是子司法。
DPWorldsaid它还没有收到CCI的任何正式沟通，但补充所示“始终致力于确保我们的业务符合最高标准，遵守所有法律法规”。
PSA International没有回复评论请求。JNPT和CCI没有回应路透社“问题。
协调行为
尚未报告CCI关于订购PSA指控细节的CCI的决定。
“这一协调行为在对方缔约方（MAERSKANDDPWORLDUNITS）PRIMA FACE提示在创建信息屏障（PSA）中，”CCI表示，根据讨论的秩序。
监管机构向进一步的指控提出了调查单位，并提交1月份的报告。Theprobew还会看看inpidual公司高管的角色，TheSourcessaid。然而，这种调查通常延伸超过一年。
JNPT于1989年开始运营，在世界前50个集装箱中排名第一。它在Modi“S的开发博士海岸线和海事部门”中发挥着关键作用。
在其投诉中，该部分由路透社审查，PSAallegedthatmaerskanddpWorldhad发布了阻止PSA终端的咨询，告诉Portusers，他们需要自愿，如果它在PSA码头上被丢弃，他们需要自己安排转移货物。
回答谁是众所周知的田间看门狗的命令表示，CCI发现了由Maerskanddpworldhad的协调行为潜力带来反竞争效果。
虽然对诉讼有争议，但表示争议只是一个商业人物，而不是竞争法，而不是竞争法的奖项。
投诉是由PSA“奔甸单位Bharatmumbaicontainer终端提起的。案件aremaersk的相对方，Aremaersk的单位门户网关印度尼亚，anddpworld“S Nhava Sheva国际集装箱码头和Nhava Sheva（印度）网关终端。
