根据监管申请，国有新加坡的新加坡的Cube Highways和Suraksha集团已被纳入债务加剧Jaypee Infratech的投标人。
Jaypee Infratech正在进行NCLT中的破产诉讼程序。
然而，L＆T基础设施是在杰帕尼·基础上的监管申请的情况下被排除在最终名单中的五个公司之一。
消息人士们早些时候说，随着基础设施专业的竞标进程，L＆T将不会被视为竞标过程，只有对收购连接德里诺伊达的165公里长的yamuna高速公路，才有兴趣收购德里诺伊达至阿格拉的165公里。
Jaypee Infratech的临时决议专业（IRP）Anuj Jain在提交文件中表示，根据破产和破产法规（IBC）法规，参加Jaypee Intolatech Ltd的企业破产解决过程的最终公司清单。
贾安恩于10月开始恢复新的倡议，在贷款人拒绝过超过7,000亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿卢比，开始了恢复杰帕尼·税务的新倡议。
他邀请公司从公司提交决议计划恢复Jaypee Infratech Ltd（JIL），该公司在诺伊达和诺伊达大得多的许多住房项目中有许多卡住的住房项目。
去年，NCLT通过IBC下寻求Jaypee Infratech的决议申请了申请。
法庭已被任命为杰恩作为IRP致辞公司的业务，后来邀请了有兴趣收购Jaypee Infratech的投资者的投标，并在Noida和Gress Noida完成困难的房地产项目。
因此，Lakshdeep被出现为Frontrunner获得jil。然而，今年5月，Jaypee Infratech的贷款人拒绝了Lakshdeep拒绝了7,350亿卢比，因为他们发现它不充分。
房地产公司具有近9,800亿卢比的未偿还债务，其中4,334亿卢比涉及idbi。其他贷款人是IIFCL，LIC，SBI，Corporation Bank，Syndicate Bank，Maharashtra，ICICI银行，Union Bank，IFCI，J＆K Bank，Axis Bank和Srei设备融资。
Jaypee Infratech是Jaypee集团旗舰公司Jaiprakash Associates的子公司，正在开发大约32,000个单位，其中它已经交付了9,500个单位。
Jaiprakash Associates在最高法院的登记处提交了750亿亿亿亿亿亿亿亿亿卢比退还给买家。
但是，根据现在定向新招标进程的APEX法院的顺序，该金额现已转移到NCLT。
